Acoplamientos flexibles rígidos en torsión

Par: 4 Nm - 550 Nm

... Articulado como una junta universal, equilibrado como un acoplamiento Oldham: en pocas palabras, el Loewe GK. Su característica inherente es la compensación de grandes desplazamientos angulares y paralelos. Debido a esta capacidad y a ...

Par: 0 Nm - 130.000 Nm
Velocidad de rotación: 0 rpm - 14.500 rpm

Acoplamiento de membrana ``GTR`` Realizado en acero mecanizado con tratamiento estándar de fosfatado. Bloque laminar de acero inoxidable. Elevada rigidez a la torsión. Sin mantenimiento ni desgaste. Versión ...

Par: 40 Nm - 3.600 Nm
Velocidad de rotación: 2.400 rpm - 6.000 rpm

Par: 8.400 Nm

... Acoplamientos de engranajes Elign Un acoplamiento flexible se utiliza para unir dos ejes giratorios para una transmisión eficaz de la potencia mecánica. Aunque los ejes se alinean con precisión en el momento de la instalación, es probable ...

Par: 476.000, 238.000 Nm
Velocidad de rotación: 0 rpm - 22.000 rpm

Par: 35 Nm - 20.500 Nm
Velocidad de rotación: 1.000 rpm - 5.000 rpm

... El acoplamiento de ejes Periflex® de Stromag es un acoplamiento de caucho-tejido altamente flexible, especialmente adecuado para conectar dos ejes en accionamientos eléctricos. Debido al diseño especial del neumático del eje, el Acoplamiento ...

Par: 0,28 Nm - 1,23 Nm

... acoplamientos de fuelle Los acoplamientos de fuelle son una clase de acoplamiento denominada Acoplamientos de Transmisión de Información - Estos acoplamientos de holgura cero y alta rigidez torsional son para aplicaciones de posicionamiento ...

Par: 19.455 Nm - 1.359.784 Nm

... La nueva serie de conjuntos de bloqueo RINGFEDER® RfN 7012.2 está especialmente diseñada para cumplir los requisitos de los momentos de flexión en constante aumento de las poleas transportadoras. El reto consistía en desarrollar un producto ...

Par: 15 Nm - 500 Nm

... Si por motivos de espacio no es posible una unión atornillada radial, el acoplamiento de fuelle metálico MKK-S es la mejor opción. Está equipado con un cono de apriete que se sujeta por delante. El diseño rotacionalmente simétrico minimiza ...

Par: 15 Nm - 10.000 Nm
Velocidad de rotación: 0 rpm - 10.000 rpm

... Acoplamiento de fuelle metálico con montaje sencillo mediante brida Características Para montaje sencillo con brida en componentes de accionamiento especiales Patrones de brida personalizados disponibles Rango de temperatura -30 °C a ...

Par: 36.400 Nm

... Acoplamiento sin holgura y rígido a la torsión Alto grado de economía Sin mantenimiento Nuestro acoplamiento totalmente de acero se ha desarrollado especialmente para conceptos de accionamiento en los que se requiere una transferencia ...

Par: 1,2 Nm - 48 Nm
Velocidad de rotación: 10.000 rpm

... Acoplamiento del codificador rotativo para la transmisión real de la posición angular, con compensación del desplazamiento radial y la desalineación angular El Acoplamiento Inkoturn (IKT) de INKOMA es un acoplamiento flexible con alta ...

... ACOPLAMIENTO DE TAMBOR DE FRENO TIPO RKK-WBT Sobre el producto Acoplamiento de eje elástico, acoplamiento de garras con tambor de freno para frenos de tambor según DIN 15435 Acoplamiento es positivamente y resistente a la rotura De material ...

Par: 0 ft.lb - 97 ft.lb

... El cubo de compresión B-LOC serie BCH20 de 1" es un dispositivo de bloqueo externo que proporciona una forma de montar componentes, sin necesidad de un cubo, en un eje de 1" de diámetro. Esto se logra mediante la creación de un ajuste ...

Par: 100 Nm - 3.240 Nm

... ACOPLAMIENTOS ELÁSTICOS ESTÁNDAR PARA MUCHOS ÁMBITOS DE APLICACIÓN los acoplamientos elásticos "estándar" son elementos de acoplamiento elásticos desarrollados para su instalación en las más diversas aplicaciones de transmisión. los acoplamientos ...

Par: 1.920 Nm - 8.000.000 Nm
Velocidad de rotación: 1.730 rpm - 6.000 rpm

... Los acoplamientos de engranajes Nidec DESCH GC son conexiones de eje flexibles adecuadas para una transmisión de par positiva. Garantizan la compensación de desalineaciones radiales, axiales y angulares del eje. El acoplamiento de engranajes ...

Par: 0,45 Nm - 5,2 Nm
Velocidad de rotación: 70.000 rpm

... Acoplamientos de eje (viga) Reli-a-Flex™ Acoplamientos Reli-a-Flex™: La gama Reli-a-Flex™ de acoplamientos de eje flexible, también conocida como acoplamiento de viga, es una configuración de aleación de aluminio (grado 7075-T6), de una ...

Par: 1,47 Nm
Velocidad de rotación: 6.000 rpm

Ruland FCMR16-6-5-A, es un acoplamiento helicoidal de seis cortes con 6mm x 5mm agujeros, 15,9mm diámetro externo, y 25,4mm longitud. Está fabricado de una sola pieza y tiene tres cortes en espiral. Esto le da una mayor capacidad de par, ...

Par: 194 Nm - 32.500 Nm
Velocidad de rotación: 1.700 rpm - 6.800 rpm

Un acoplamiento de bulones para todo tipo de aplicación industrial con capacidad de desalineación y un par de transmisión fiable. Características y ventajas Construcción en acero, diseño compacto y resistente Bulones y ...

Par: 10 Nm - 380 Nm

... Acoplamiento de fuelle metálico Diseñamos, dimensionamos y fabricamos acoplamientos de fuelle capaces de garantizar la compensación de las desalineaciones de los ejes. ...

Par: 30, 45, 80 Nm
Velocidad de rotación: 12.000, 10.000, 8.000 rpm

... Acoplamiento Oldham de aluminio - GMT - diámetro interior D1 = 14mm / D2 = 14mm Acoplamiento Oldham con espaciador de poliacetel (POM) negro - Tornillo prisionero Temperatura de funcionamiento: -20°~80°. Las desviaciones angulares, paralelas ...