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... aprobación MB 229.5, 226.5; Renault RN0700, RN0710; VW 502.00/505.00. 1 Según los resultados de la prueba de lodos Sequence VG con 0W-40. 2 Según los resultados de ahorro de combustible ACEA M 111 en ...
Shell Lubricants
... SL; ACEA A5/B5 1 Según los resultados de la prueba de lodos Sequence VG con 0W-40. 2 Según los resultados de consumo de combustible ACEA M 111 en comparación con el aceite de referencia ...
Shell Lubricants
Proporciona a su motor un rendimiento y una protección superiores con las ventajas avanzadas de Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30: nuestra fórmula más evolucionada hasta la fecha. El más moderno de nuestra ...
Shell Lubricants
Los vehículos actuales requieren aceites que se ajusten a sus necesidades cambiantes y mejoren el rendimiento y la durabilidad del motor. Por eso, Shell planteó una forma totalmente nueva de fabricar aceites ...
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Temperatura: 40, 100 °C
Punto de fluidez: -48 °C
Punto de inflamación: 227 °C
es un aceite 100 % sintético para motos de nieve formulado para motores de carreras de 4 tiempos sometidos a grandes esfuerzos en las condiciones más severas. S-4SR es una fórmula fortificada con MPZ® que ofrece lo último ...
Punto de fluidez: -60 °C
Punto de inflamación: 236 °C
... SAE 0W-30 utiliza las propiedades positivas del tungsteno para suavizar la estructura superficial del motor, reduciendo la fricción y el desgaste, y mejorando significativamente la eficiencia mecánica. Con ...
Temperatura: -30 °C - 220 °C
... oblicuos, engranajes helicoidales y la mayoría de las cajas de engranajes. También es adecuado para reductores industriales: SAE 80W90= ISO 150 Propiedades de extrema presión y antidesgaste. Muy buena resistencia a la oxidación ...
Punto de fluidez: -48, -42, -35, -36 °C
Punto de inflamación: 239, 237, 236, 230 °C
... de carga extrema sobre el banco y sobre el terreno para demostrar que el aceite FPT conserva sus características durante mucho más tiempo y protege mejor el motor que los aceites estándar, pudiendo justificar ...
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