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Punto de inflamación: 218, 220 °C
... escape – Filtros de Partículas y Nox (DPF/FAP). Especial para motores con carburantes de bajo nivel de azufre que requieren aceite de calidad. Disponible en formatos de 1, 5, 20, 50, 209, 1000 litros API CJ-4. ACEA ...
Elesa Lubricantes
Punto de inflamación: 240, 210 °C
Aceite de motor monogrado mineral para motores diésel. Especialmente recomendados para maquinaria de construcción, OP, agrícolas,… con o sin turbocompresores. Disponible en formatos de 1, 5, 20, 50, 209, 1000 litros. ...
Elesa Lubricantes
Punto de inflamación: 225, 235, 250 °C
TRANSMISIÓN DIFERENCIAL. Aceite de nueva tecnología que cumple los requerimientos CATERPILLAR TO-4 aplicable a maquinaria y mecanismos donde se requiere un alto coeficiente de fricción estática. Diseñado para un comportamiento ...
Elesa Lubricantes
... Aceite de motor diésel con bajo contenido en cenizas para motores diésel modernos. Biodegradable y especialmente recomendado para su uso con combustibles diésel alternativos. Consumidores, posventa Homologaciones DEUTZ ...
... Aceite de motor Premium Performance de bajo consumo para uso en vehículos Scania Euro VI. Especialmente desarrollado para intervalos de servicio prolongados. Consumidores, posventa Especificaciones ACEA E7, E4 Homologaciones DEUTZ ...
... Aceite de motor Premium Performance de gran ahorro de combustible, especialmente desarrollado para vehículos industriales con modernos sistemas de postratamiento de gases de escape y turbocompresor. Ofrece un buen arranque ...
Los vehículos actuales requieren aceites que se ajusten a sus necesidades cambiantes y mejoren el rendimiento y la durabilidad del motor. Por eso, Shell planteó una forma totalmente nueva de fabricar aceites ...
Shell Lubricants
Punto de fluidez: -35, -32 °C
Punto de inflamación: 218, 228 °C
... Lubricante polivalente STOU (Super Tractor Oil Universal) para motores, cajas de cambio, circuitos hidráulicos o transmisiones, con o sin frenos sumergidos, perfectamente adaptado a la maquinaria agrícola y de construcción. ...
IGOL
Temperatura: 40, 100 °C
Punto de fluidez: -36, -48, -24, -39 °C
Punto de inflamación: 238, 228, 234 °C
... del motor. Disponible en 10W-30, 10W-40, 10W-60, 20W-50 y 25W-60. Características y Beneficios: ...
Torco International Corporation (Mfg.)
Punto de fluidez: -39 °C
Punto de inflamación: 245 °C
Bizol Truck New Generation 10W-40 es un aceite de motor de alto rendimiento y bajo consumo MHPD (Maximum High Performance Diesel) especialmente desarrollado para motores diésel modernos ...
BIZOL
... Tipo de paquete : 6 paquetes / CTN, 850 cajas / contenedor 20F AMER Hidrogenación sintética 10W 40 Lubricante del motor A 5 fue modulado con aceite base de hidrogenación refinada ...
AMER Technology Co., Ltd.
... Mezcla sintética que proporciona una excelente protección Mobil Delvac™ Elite 10W-30 y 15W-40 son aceites para motores diesel de servicio pesado de mezcla sintética ...
Mobil Delvac (Mfg.)
Punto de fluidez: -48 °C
Punto de inflamación: 238 °C
... RAIDO Extra RS 10W-60 - aceite de motor totalmente sintético basado en aceites base sintéticos de alta calidad cuidadosamente seleccionados, todos ellos con un índice ...
Temperatura: 100, 40 °C
Punto de fluidez: -36 °C
Punto de inflamación: 220 °C
... Eurol Supreme Classic 10W-40 es un aceite de motor mineral especialmente desarrollado para coches clásicos. Este aceite de motor está especialmente fortificado con dialquilditiofosfatos ...
... OPTIMAL TRACK 10W-40 puede utilizarse tanto en los motores más modernos como en los de los años anteriores de producción, incluidos los motores diesel con turbocompresión de la clase Euro-4 y Euro-5. OPTIMAL ...
Optimal Oil
Temperatura: -33 °C - 234 °C
... lubricante multifuncional es ideal para la racionalización de su stock de aceite, evita el uso de lubricantes incorrectos y mantiene su inventario al mínimo. Beneficios Aceite multifuncional. ...
UNIL LUBRICANTS
Temperatura: -25 °C - 200 °C
... APLICACIÓN Aceite universal para la lubricación de los motores Diesel (suralimentés o atmosféricos) y motores de gasolina en todos los países del mundo condiciones de servicio. Para los sistemas hidráulicos en los que ...
Punto de fluidez: -48, -42, -35, -36 °C
Punto de inflamación: 239, 237, 236, 230 °C
... de carga extrema sobre el banco y sobre el terreno para demostrar que el aceite FPT conserva sus características durante mucho más tiempo y protege mejor el motor que los aceites estándar, pudiendo justificar ...
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