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Par: 1.277 Nm - 185.145 Nm
Velocidad de rotación: 2.000 rpm - 9.000 rpm
... consulte Acoplamientos de engranajes de alto rendimiento Para acoplamientos de mordazas grandes: consulte Tipo H Para "Vida Infinita": ver Acoplamientos de Disco O, para ...
Lovejoy
Par: 904 Nm - 161.003 Nm
Velocidad de rotación: 2.000 rpm - 9.000 rpm
... consulte Acoplamientos de engranajes de baño Lovejoy / Sier Para alta velocidad: consulte Acoplamientos de engranajes de alto rendimiento Para acoplamientos de mordazas grandes: consulte ...
Lovejoy
Par: 192,3 Nm - 154.095,6 Nm
Velocidad de rotación: 2,7 rpm - 2.164 rpm
... HercuFlex CX Para acoplamientos de engranajes de baño Sier heredados de Lovejoy: consulte Acoplamientos de engranajes de baño Lovejoy / Sier Para alta velocidad: consulte Acoplamientos ...
Lovejoy
Par: 8.820 Nm - 176.000 Nm
... desmontar y montar la unidad separadora sin desmontar la unidad de acoplamiento de disco. ・También se puede fabricar el tipo de recambio de acoplamiento de engranajes para sustituir los ...
Par: 590 Nm - 8.500 Nm
... nuevo acoplamiento de disco proporciona un par sustancialmente mayor que la serie convencional. ・Superior manejabilidad La estructura original de la unidad central que combina los discos ...
Par: 150 Nm - 17.560 Nm
Velocidad de rotación: 3.100 rpm - 19.500 rpm
... reacción axial y radial Alternativa al acoplamiento elástico Se trata de una alternativa adecuada a los acoplamientos elásticos siempre que las condiciones ambientales sean perjudiciales para el elastómero. ...
Par: 150 Nm - 17.560 Nm
Velocidad de rotación: 3.100 rpm - 19.500 rpm
... reacción axial y radial Alternativa al acoplamiento elástico Se trata de una alternativa adecuada a los acoplamientos elásticos siempre que las condiciones ambientales sean perjudiciales para el elastómero. ...
Par: 520 Nm - 32.500 Nm
Velocidad de rotación: 2.100 rpm - 2.700 rpm
... El acoplamiento de alta flexibilidad VULKAN VULASTIK L es un acoplamiento axial enchufable de alta flexibilidad desarrollado para una gran variedad de aplicaciones. Hay disponibles cuatro calidades de ...
Par: 35 Nm - 110.000 Nm
Velocidad de rotación: 2.300 rpm - 22.500 rpm
Los acoplamientos ROBA®-DS unen ejes. Transmiten pares de giro de forma rígida a la torsión y sin juego. Al mismo tiempo, los acoplamientos monoarticulados (tipo 950._ _ _) compensan las desalineaciones ...
Par: 190 Nm - 1.600 Nm
Velocidad de rotación: 6.200 rpm - 13.600 rpm
Rígido al giro Protección contra salpicaduras (carcasa y conector de calidad industrial) Ventajas Compensación de desalineaciones entre los ejes axial, radial y angular Resistente contra vibraciones y cambios de la distancia en ...
Par: 0,25 Nm - 250 Nm
Velocidad de rotación: 0 rpm - 10.000 rpm
... La versión Single Flex SA2 de la serie Servoflex SFC impresiona por su altísima rigidez torsional combinada con una posible compensación en dirección axial y angular. Gracias a la aleación de aluminio ligera y de alta resistencia, tiene ...
Miki Pulley Europe AG
Par: 0,25 Nm - 250 Nm
Velocidad de rotación: 0 rpm - 10.000 rpm
... La versión Double Flex DA2 de la serie Servoflex SFC impresiona por su elevada rigidez torsional, que incluye una posible función de compensación en dirección axial, paralela y angular. Gracias a la aleación de aluminio ligera y de alta ...
Miki Pulley Europe AG
Par: 5 Nm - 25 Nm
Velocidad de rotación: 0 rpm - 10.000 rpm
... El acoplamiento de eje Servoflex SFR de alto rendimiento de amortiguación está diseñado para su uso a alta velocidad y alta precisión en combinación con servomotores y motores paso a paso. Juego cero con fuerte transmisión ...
Miki Pulley Europe AG
... Los acoplamientos de disco SERVOMATE® han sido especialmente diseñados para aplicaciones de servomotores Los cubos de aluminio y el diseño compacto proporcionan un bajo momento de inercia de la masa, ...
Velocidad de rotación: 0 rpm - 3.800 rpm
... de estos acoplamientos en servicio que han estado funcionando (sin fallas) en aplicaciones diesel difíciles. Existen numerosas opciones de placas de cobertura para proteger contra las lesiones causadas por el volante ...
Par: 20 Nm - 5.333 Nm
Velocidad de rotación: 3.000 rpm - 14.000 rpm
... La versión Single Flex 6A-C del acoplamiento de discos de material compuesto sin juego permite compensar desalineaciones de eje muy elevadas en dirección axial y angular. El diseño compacto de la versión ...
ZERO-MAX Europe
Par: 20 Nm - 5.333 Nm
Velocidad de rotación: 3.000 rpm - 14.000 rpm
... La versión Single Flex 6A del acoplamiento de discos de material compuesto sin juego permite compensar desalineaciones de eje muy elevadas en dirección axial y angular. De serie, el diseño clásico de ...
ZERO-MAX Europe
Par: 20 Nm - 282 Nm
Velocidad de rotación: 6.700 rpm - 15.000 rpm
... La versión Single Flex 6A-A1C del acoplamiento de discos de material compuesto sin juego permite compensar desalineaciones de eje muy elevadas en dirección axial y angular. El diseño compacto del cubo ...
ZERO-MAX Europe
Par: 200 Nm - 110.000 Nm
Velocidad de rotación: 1.300 rpm - 4.200 rpm
ARCUSAFLEX ® | AC ARCUSAFLEX - Acoplamiento de disco de goma de alta elasticidad para motores de combustión * Muy alta elasticidad torsional con una curva característica de resorte de torsión lineal * ...
Par: 320 Nm - 12.500 Nm
Velocidad de rotación: 14.000 rpm - 33.000 rpm
Torsionally rigid HighSpeed-couplings for test benches FlexDur FD-HS •Torsionally rigid and backlash-free torque transmission •Directly adaptable to HBM torque transducers •Suited for very high rotational speeds •Compensates for ...
Par: 19.455 Nm - 1.359.784 Nm
... las mismas dimensiones que el RINGFEDER® RfN 7012 estándar para que encajara en los discos finales existentes - Atención: debe comprobarse el límite elástico del disco final - de modo que también pudieran ...
RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH
Par: 20 Nm - 1.164 Nm
Velocidad de rotación: 4.100 rpm - 12.000 rpm
... rendimiento del acoplamiento CD de doble disco compuesto son ideales para una amplia gama de aplicaciones de control de movimiento estándar y personalizadas. Fabricados en acero de alta calidad y durabilidad, ...
ZERO-MAX
Par: 96 Nm - 18.700 Nm
Velocidad de rotación: 3.600 rpm - 7.500 rpm
... con paquetes de doble disco, diseño según API 610 Características Alta capacidad de par Sin holguras Compensación de desalineaciones axiales, radiales y angulares El paquete de doble disco permite una ...
Par: 150 Nm - 660.000 Nm
Velocidad de rotación: 1.600 rpm - 22.500 rpm
... axial y radial Alternativa al acoplamiento elástico Se trata de una alternativa adecuada a los acoplamientos elásticos siempre que las condiciones ambientales sean perjudiciales para el elastómero. ...
Par: 18 Nm - 36.000 Nm
Velocidad de rotación: 2.100 rpm - 12.000 rpm
Los acoplamientos de discos Crossflex son particularmente adecuados para accionamientos en bombas, compresores, generadores y máquinas de fabricación de papel que operan en malas condiciones ambientales, ...
Par: 4.090 Nm
... Acoplamiento ligero con espaciador de eje flotante diseñado específicamente para los duros rigores de las aplicaciones de las torres de refrigeración. Configurados bajo pedido en función de los requisitos de la aplicación Longitudes ...
Par: 0,6 Nm - 200 Nm
Velocidad de rotación: 6.000 rpm - 42.000 rpm
... serie XHW es un acoplamiento flexible tipo disco. Especificación de alto par con par nominal 1,5 veces mayor que los productos convencionales. Este es el más apropiado para un servomotor con máx. Instantáneo. ...
NBK (Nabeya Bi-tech Kaisha)
Par: 1,5, 3,3, 6,3, 12 Nm
Velocidad de rotación: 12.000, 15.000, 17.000, 23.000 rad.min-1
Acoplamientos flexibles con función de absorción de vibraciones añadido a acoplamientos de alta rigidez. Una estructura con alta rigidez y absorción de vibraciones. El amortiguador dinámico de vibraciones ...
NBK (Nabeya Bi-tech Kaisha)
Par: 0,6 Nm - 200 Nm
Velocidad de rotación: 6.000 rpm - 42.000 rpm
XBW-C es un acoplamiento flexible de tipo disco. El disco de acero inoxidable permite la excentricidad, la desalineación angular y el juego libre. Amplia variación de diámetro exterior ...
NBK (Nabeya Bi-tech Kaisha)
Par: 0,2, 0,8 Nm
Velocidad de rotación: 10.000, 12.000 rpm
... Acoplamiento de disco FSXK - sin juego - transmisión angularmente alineada de movimientos giratorios - gran rigidez del muelle de torsión - fuerzas de recuperación muy pequeñas - membranas ...
Par: 0,25 Nm - 250 Nm
... pasa a un primer plano, son el fuerte del acoplamiento Servoflex. Gracias a su estructura de componentes ligeros de aluminio combinada con un paquete de discos rígido a la torsión pero flexible, este ...
Par: 200 Nm - 130.000 Nm
Velocidad de rotación: 2.000 rpm - 11.500 rpm
Par: 160 Nm - 63.000 Nm
Velocidad de rotación: 1.500 rpm - 5.000 rpm
... El acoplamiento de discos Stromag Periflex® VN es un acoplamiento de discos altamente flexible, flexible a la torsión y con una curva característica lineal, ideal para ...
Velocidad de rotación: 310 rad.min-1 - 14.500 rad.min-1
... de acoplamiento: - Acoplamientos de engranajes Full-Flex, - Acoplamientos elásticos, - Acoplamientos rígidos, - Acoplamientos de husillo, - Acoplamientos ...
Par: 476.000, 238.000 Nm
Velocidad de rotación: 0 rpm - 22.000 rpm
Par: 350 Nm - 50.000 Nm
Velocidad de rotación: 4.500 rpm - 13.500 rpm
... Acoplamiento de discos con chavetero Características Rigidez a la torsión extremadamente alta Compensa la desalineación axial y angular Rango de temperaturas -de 30 °C a +280 °C (de -22 °F a +536 °F) Diseño Dos ...
R + W Coupling Technology
Par: 1,2 Nm - 48 Nm
Velocidad de rotación: 10.000 rpm
... Acoplamiento del codificador rotativo para la transmisión real de la posición angular, con compensación del desplazamiento radial y la desalineación angular El Acoplamiento Inkoturn (IKT) de INKOMA es ...
... ACOPLAMIENTO DE DISCO DE FRENO TIPO RKK-WBS Sobre el producto Acoplamiento de eje elástico, acoplamiento de garras con disco de freno para frenos de ...
Römer Fördertechnik GmbH / RFT
Par: 0,68 Nm - 45,3 Nm
Velocidad de rotación: 4.500 rpm
... en los ejes y luego el simple acoplamiento con el disco central en el montaje cuando el movimiento del eje está restringido. Además, la construcción del disco central permite que el acoplamiento ...
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