Acoplamientos para eje de transmisión

Par: 160 Nm - 10.300 Nm
Velocidad de rotación: 1.700 rpm - 5.000 rpm

... se transmite a través de juegos de acoplamiento elásticos, que se encuentran en bolsillos uniformes alrededor de la periferia de la pieza de acoplamiento 1 tipo A Las levas correspondientes de la pieza ...

Par: 3 Nm - 160 Nm
Velocidad de rotación: 6.000 rpm - 15.000 rpm

... Acoplamiento de elastómero flexible a la torsión, sin juego, de diseño muy compacto con cubos de sujeción de aluminio de una sola ranura, así como mandril de expansión y cono interior de acero para la transmisión ...

Par: 0,7 Nm - 1.000 Nm

... rodamiento rígido de bolas sellado. Las piezas endurecidas proporcionan innumerables carreras y una alta fiabilidad. Diámetro del eje hasta 66 mm Con chavetero y rodamiento ranurado de bolas Características - Par de ...

Par: 1.000 Nm - 560.000 Nm
Velocidad de rotación: 1.200 rpm - 8.000 rpm

... DENFLEX es un acoplamiento rígido para una transmisión uniforme del par. El perfil del engranaje dentado permite transmitir pares elevados incluso en las dimensiones más pequeñas. DENFLEX también compensa ...

Par: 15 Nm - 10.000 Nm
Velocidad de rotación: 0 rpm - 10.000 rpm

... Información general Vida útil Los acoplamientos de fuelle R+W son resistentes a la fatiga y libres de desgaste para una vida útil infinita, siempre que no se superen los límites técnicos Juego de ajuste Juego total eje ...

Par: 36.400 Nm

... Acoplamiento sin holgura y rígido a la torsión Alto grado de economía Sin mantenimiento Nuestro acoplamiento totalmente de acero se ha desarrollado especialmente para conceptos de accionamiento en los ...

Par: 34 Nm - 73.000 Nm
Velocidad de rotación: 50 rpm - 1.500 rpm

... pérdida, a la salida. El acoplamiento INKOMA - PK transmite el par sin cargas radiales en los rodamientos correspondientes. El acoplamiento INKOMA - PK está equilibrado dinámicamente y absorbe las vibraciones ...

... ACOPLAMIENTO DE TAMBOR DE FRENO TIPO RKK-WBT Sobre el producto Acoplamiento de eje elástico, acoplamiento de garras con tambor de freno para frenos de tambor según DIN ...

Par: 0 Nm - 48.110 Nm

... El casquillo sin chaveta B-LOC serie B106 de 190 mm proporciona una conexión eje-cubo de alta capacidad y sin holgura para ejes de 190 mm de diámetro mediante un ajuste mecánico de interferencia y transmite hasta un máximo ...

Par: 100 Nm - 3.240 Nm

... ACOPLAMIENTOS ELÁSTICOS ESTÁNDAR PARA MUCHOS ÁMBITOS DE APLICACIÓN los acoplamientos elásticos "estándar" son elementos de acoplamiento elásticos desarrollados para su instalación en ...

Par: 1.920 Nm - 8.000.000 Nm
Velocidad de rotación: 1.730 rpm - 6.000 rpm

... Los acoplamientos de engranajes Nidec DESCH GC son conexiones de eje flexibles adecuadas para una transmisión de par positiva. Garantizan la compensación de desalineaciones radiales, ...

Par: 361,5515, 19,2074 Nm
Velocidad de rotación: 4.000 rpm

... o vibración en el sistema, lo que lo hace recomendables para aplicaciones de alta precisión, así como para conexiones de eje a eje. El propio recubrimiento Nypatch® antivibración en los tornillos permite ...

Par: 32 Nm - 3.150 Nm
Velocidad de rotación: 100 rpm

Acoplamiento torsionalmente flexible para potencias medias que combina absorción de choque y capacidad de desalineación, utilizado en la más amplia variedad de industrias y aplicaciones. La solución rentable e intercambiable. Características ...

Par: 2,1 Nm - 17 Nm

... Collares de eje - Collares de abrazadera Doble ancho, Doble hendidura, Acero Material: Acero C45, acabado de óxido negro. Tornillos acero 12.9. Características: no daña el eje, ...

Par: 190 Nm - 2.800 Nm

Par: 46 Nm - 358.000 Nm
Velocidad de rotación: 800 rpm - 16.000 rpm

... implicadas. Los acoplamientos universales elásticos NORTHON ofrecen una solución a estos problemas, ya que garantizan la libertad de movimiento, la total seguridad de transmisión y la fiabilidad de uso. CARACTERÍSTICAS ...

... Acoplamiento de fuelle metálico Diseñamos, dimensionamos y fabricamos acoplamientos de fuelle capaces de garantizar la compensación de las desalineaciones de los ejes. ...

Par: 0 ft.lb - 200.000 ft.lb

... Los acoplamientos Form-Flex® transmiten el par de torsión mientras compensan la desalineación angular, paralela y axial entre dos ejes conectados. Los acoplamientos de discos flexibles minimizan las fuerzas ...

Par: 2,5 Nm
Velocidad de rotación: 10.000 rpm

... El exclusivo diseño del acoplamiento proporciona una excelente combinación de flexibilidad radial con rigidez torsional. Las aplicaciones incluyen: Codificadores, tacogeneradores, bombas pequeñas, motores y accionamientos. ...

... con ranuras de eje (agujero, chaveta y espiga) mecanizadas según los tamaños indicados en la tabla. Los acoplamientos GN se recomiendan para la transmisión de pares moderados a altas ...

Par: 1,28 Nm - 33,5 Nm
Velocidad de rotación: 4.000 rpm - 14.000 rpm

... valores de desplazamiento dependen de las RPM y de la potencia. Una alineación cuidadosa de los ejes aumenta la vida útil del acoplamiento. desalineación axial máxima: ± 3,4 mm desalineación radial máxima: ± 0,5 mm desalineación ...

Par: 350 Nm - 50.000 Nm
Velocidad de rotación: 1.900 rpm - 13.500 rpm

... Acoplamiento de discos con chavetero Características Rigidez a la torsión extremadamente alta Compensa la desalineación axial y angular Gama de temperaturas -de 30 °C a +280 °C (de -22 °F a +536 °F) Diseño Dos cubos ...

Par: 1.030 Nm - 2.500.000 Nm

... La función principal del acoplamiento de brida rígida es la conexión segura y sin holguras de dos ejes mediante el acoplamiento por fricción. Por ejemplo, entre un eje de transmisión ...

Par: 0 Nm - 1.100 Nm
Velocidad de rotación: 30.000 rpm

... Acoplamientos en rodajas - Lo más destacado El acoplamiento en rodajas ASK es una solución para igualar todo tipo de compensaciones. Su estructura de rendija única revolucionó una vez la industria del ...

Par: 14 Nm - 2.250 Nm