Acoplamientos para eje de transmisión

Par: 0 Nm - 120 Nm
Velocidad de rotación: 0 rpm - 45.000 rpm

... arañas de acoplamiento con diferentes valores de dureza permite que las propiedades del acoplamiento se adapten de forma óptima a los requisitos específicos. Los núcleos de sujeción y la sencilla instalación ...

Par: 0 Nm - 10 Nm
Velocidad de rotación: 0 rpm - 33.000 rpm

... sujeción hacen que los acoplamientos de fuelle sean muy fáciles de instalar. Se utilizan en aplicaciones en las que se requiere una transmisión precisa de la posición y el movimiento, como en los sistemas ...

Par: 7 Nm - 69.990 Nm
Velocidad de rotación: 1,2 rpm - 19.000 rpm

... Configuración estándar - 2 cubos estándar, 1 araña elastométrica Perno doble (CJDB) - 2 cubos de eje, 2 anillos de mordaza, 1 araña elastométrica Perno simple (CJSB) - 1 cubo de eje, ...

Par: 1,28 Nm - 294,97 Nm
Velocidad de rotación: 3.150 rpm - 25.400 rpm

... cargas inversas. Cubo de apriete con doble ranura sin chavetero (DSC) - Transmite el par utilizando una abrazadera de doble división para fijar el cubo al eje. Juego cero o mínimo. La ...

Par: 8,81 Nm - 8.189,15 Nm
Velocidad de rotación: 1.500 rpm - 9.200 rpm

... Torsionalmente suave Doble enganche El sencillo diseño del acoplamiento S-Flex Endurance garantiza la facilidad de montaje y un rendimiento fiable. No se necesitan herramientas especiales para su instalación ...

... ABRAZADERA DE ACOPLAMIENTO DE EJE DE ALTA RESISTENCIA Las fijaciones One-Touch son fijaciones de liberación rápida para el cambio frecuente de maquinaria o utillaje. La sujeción rápida y sencilla sin herramientas reduce ...

... ABRAZADERA DE ACOPLAMIENTO DEL EJE CON CIERRE DE SEGURIDAD Las fijaciones One-Touch son fijaciones rápidas para el cambio frecuente de maquinaria o utillaje. La sujeción rápida y sencilla sin herramientas ...

Par: 196 Nm - 173.000 Nm

... Es el modelo estándar global más popular. ・Muchos fabricantes están disponibles tanto en el país como en el extranjero, y esta serie es altamente compatible. ・El gran ángulo cónico hace que sea fácil de apretar y quitar. ・El más fácil ...

Par: 382 Nm - 429.000 Nm

... Tipo de alta capacidad de transmisión de par ・Capaz de transmitir de 1,5 a 3 veces la capacidad de par nominal de la serie AS. ※Con función de autocentrado. Sin necesidad de mecanizado en cubos para porciones de guía. no ...

Par: 5 Nm - 9.900 Nm

... puede utilizarse para una amplia gama de tolerancias de eje. (Aparte de KE-KP ) ・Diseñado para adaptarse a una amplia gama de tolerancias de eje Los modelos estándar pueden adaptarse a tolerancias de ...

Par: 10.000 Nm - 160.000 Nm
Velocidad de rotación: 1.040 rpm - 2.100 rpm

... convencionales, el Acoplamiento de Eje Integrado (ISC) ofrece las siguientes ventajas: Reducción significativa de piezas en el caso del diseño sin cojinete Ventajoso ahorro de peso de todo el acoplamiento, ...

Par: 1.000 Nm - 560.000 Nm
Velocidad de rotación: 1.200 rpm - 8.000 rpm

... DENFLEX es un acoplamiento rígido para una transmisión uniforme del par. El perfil del engranaje dentado permite transmitir pares elevados incluso en las dimensiones más pequeñas. DENFLEX también compensa ...

Par: 150 Nm - 17.560 Nm
Velocidad de rotación: 3.100 rpm - 19.500 rpm

... velocidad y transmisión de par Dimensiones reducidas Peso reducido Sin mantenimiento Alta rigidez torsional Bajas fuerzas de reacción axial y radial Alternativa al acoplamiento elástico Se trata de una ...

... Los módulos de eje de entrada ISM y los módulos de retroceso de entrada BSM pueden montarse en la mayoría de las cajas de engranajes de tipo "S" de Varvel sin brida de entrada y en las cajas de engranajes de tipo "G" ...

Par: 16 Nm - 700 Nm
Velocidad de rotación: 2.500 rpm - 10.000 rpm

acoplamientos de fuelle metálico enchufables. Unen ejes y transmiten pares de giro de forma rígida a la torsión y sin juego. Al mismo tiempo, compensan la desalineación angular, axial y radial. Características Aplicación Apto ...

Par: 35 Nm - 110.000 Nm
Velocidad de rotación: 2.300 rpm - 22.500 rpm

Los acoplamientos ROBA®-DS unen ejes. Transmiten pares de giro de forma rígida a la torsión y sin juego. Al mismo tiempo, los acoplamientos monoarticulados (tipo 950._ _ _) compensan las desalineaciones ...

Par: 0,25 Nm - 250 Nm
Velocidad de rotación: 0 rpm - 10.000 rpm

... La versión Single Flex SA2 de la serie Servoflex SFC impresiona por su altísima rigidez torsional combinada con una posible compensación en dirección axial y angular. Gracias a la aleación de aluminio ligera y de alta resistencia, tiene ...

Par: 2 Nm - 400 Nm
Velocidad de rotación: 3.500 rpm - 40.000 rpm

... El acoplamiento rebanado ASK es la forma ideal de compensar todo tipo de desalineación. Su exclusiva estructura de ranuras es la mejor solución para ejes no alineados o situaciones de instalación muy resonantes. La producción ...

Par: 5 Nm - 25 Nm
Velocidad de rotación: 0 rpm - 10.000 rpm

... El acoplamiento de eje Servoflex SFR de alto rendimiento de amortiguación está diseñado para su uso a alta velocidad y alta precisión en combinación con servomotores y motores paso a paso. Juego cero con fuerte transmisión ...

Par: 600 Nm - 60.000 Nm
Velocidad de rotación: 1 rpm - 7.800 rpm

Acoplamiento industrial muy elástico para motores con ajuste elástico El acoplamiento iTOK de alta elasticidad torsional se ha desarrollado especialmente para aplicaciones que requieren una dureza ...

Par: 200 Nm - 110.000 Nm
Velocidad de rotación: 1.300 rpm - 4.200 rpm

... torsionales e impactos de carga * Transmisión de par sin juego * Sencillo montaje por ensamblado con gran compensación de longitud * Compensación de desalineaciones importantes * Protección del accionamiento ...

Par: 320 Nm - 12.500 Nm
Velocidad de rotación: 14.000 rpm - 33.000 rpm

Torsionally rigid HighSpeed-couplings for test benches FlexDur FD-HS •Torsionally rigid and backlash-free torque transmission •Directly adaptable to HBM torque transducers •Suited for very high rotational speeds •Compensates for ...

Par: 48 Nm - 36.450 Nm
Velocidad de rotación: 1.500 rpm - 7.000 rpm

Acoplamientos de garras cubo-cubo para unión de máquinas conductora y conducida con salidas eje-eje mediante casquillos cónicos ya provistos de orificio cilíndrico y ranura para chaveta. ...

Par: 48 Nm - 36.450 Nm
Velocidad de rotación: 1.500 rpm - 7.000 rpm

Acoplamientos de garras brida-cubo para conectar el volante de los motores endotérmicos al eje de la máquina utilizadora, con casquillo cónico ya provisto de orificio cilíndrico y ranura para chaveta. ...

Par: 48 Nm - 36.450 Nm
Velocidad de rotación: 1.500 rpm - 7.000 rpm

Acoplamientos de garras cubo-cubo para unión de máquinas conductora y conducida con salidas eje-eje.

Par: 15.000 Nm
Velocidad de rotación: 19.000 rpm

... Los acoplamientos de araña, también conocidos como acoplamientos de mordaza, son acoplamientos de ejes flexibles a la torsión que permiten la conexión de ejes o bridas a través de un ...

Par: 10 Nm - 2.400 Nm
Velocidad de rotación: 2.400 rpm - 8.000 rpm

... Estos acoplamientos de engranajes de acero con manguito de accionamiento de nylon están diseñados para liberar a los rodamientos de los ejes vecinos de cargas adicionales no controladas. Se pueden acomodar diámetros ...

Par: 192 Nm - 161.003 Nm
Velocidad de rotación: 2.000 rpm - 9.000 rpm

... Los acoplamientos de engranajes son el tipo de acoplamiento más importante. Pueden hacer cosas que muchos otros tipos de acoplamiento no pueden hacer, o que necesitan modificaciones costosas ...

Par: 20 Nm - 5.333 Nm
Velocidad de rotación: 3.000 rpm - 14.000 rpm

... La versión Single Flex 6A-C del acoplamiento de discos de material compuesto sin juego permite compensar desalineaciones de eje muy elevadas en dirección axial y angular. El diseño compacto de la versión ...

Par: 20 Nm - 5.333 Nm
Velocidad de rotación: 3.000 rpm - 14.000 rpm

... La versión Single Flex 6A del acoplamiento de discos de material compuesto sin juego permite compensar desalineaciones de eje muy elevadas en dirección axial y angular. De serie, el diseño clásico de ...

Par: 20 Nm - 282 Nm
Velocidad de rotación: 6.700 rpm - 15.000 rpm

... La versión Single Flex 6A-A1C del acoplamiento de discos de material compuesto sin juego permite compensar desalineaciones de eje muy elevadas en dirección axial y angular. El diseño compacto del cubo ...

Par: 15 Nm - 450 Nm
Velocidad de rotación: 0 rpm - 10.000 rpm

... BKC - Los acoplamientos de fuelle metálico proporcionan el complemento ideal para los transductores y sensores de par en línea TM / TMB / TMHS / TS de Magtrol, cuando éstos se van a montar en un tren de transmisión. El ...

Par: 0,18 Nm - 50,7 Nm
Velocidad de rotación: 0 rpm - 50.000 rpm

... oVersión con tornillos de fijación doble (disponible a petición) Aplicaciones En una instalación de tren de tracción, los acoplamientos en miniatura de doble elemento son el complemento ...

Par: 100 Nm - 4.000 Nm
Velocidad de rotación: 3.000 rpm - 17.000 rpm

... Los acoplamientos de fuelle metálico de la serie BKC-TF proporcionan el complemento ideal para los sensores de brida de par de la serie TF de Magtrol, cuando se montan en un tren de transmisión. El elemento ...

Par: 190 Nm - 2.800 Nm

centra el cubo en el eje protección anticorrosión Características Centra el cubo en el eje Todas las piezas tienen un niquelado químico de 35 μm para una alta resistencia a la corrosión ...

Par: 170 Nm - 2.300 Nm

... los tornillos de fijación con llave dinamométrica Fácil desmontaje sin tornillos de extracción Centra el eje hueco o el cubo al eje macizo Para ejes huecos o cubos con diámetros exteriores

Par: 2.500 Nm - 625.000 Nm

Acoplamientos de brida con elemento cónico de conexión sin hoguras Características Diseño compacto Espacio axial reducido necesario para su instalación Desmontaje rápido, tiempo de inactividad mínimo ...

Par: 10 Nm - 2.400 Nm
Velocidad de rotación: 2.800 rpm - 14.000 rpm

Los acoplamientos son igualmente adecuados para aplicaciones de ejes horizontales o verticales, proporcionando transmisión de potencia positiva y absorbiendo cargas de torsión, vibración e impacto. El ...

Par: 0,4 Nm - 712 Nm
Velocidad de rotación: 4.200 rpm - 31.000 rpm

... existentes fácil y económico. Los acoplamientos tipo "L" están diseñados para aplicaciones de servicio ligero a medio, de hasta 112 KW a 1500 rpm y están disponibles para tamaños de eje de 3,2 mm a 60 ...

Par: 33 Nm - 7.000 Nm
Velocidad de rotación: 100 rpm - 7.700 rpm

El acoplamiento consiste en dos cubos de hierro fundido mecanizados conectados por un anillo de engranaje elastomérico. Disponible en 8 tamaños básicos, con una capacidad de parde hasta 3300 Nm, el acoplamiento ...

Par: 0,5 Nm - 100 Nm
Velocidad de rotación: 15.000 rpm

Acoplamientos con fuelle metálico en miniatura con tornillo prisionero MATERIAL Cubo de aluminio. Fuelle de acero inoxidable. VERSIÓN Acabado natural. INDICACIÓN Acoplamientos con fuelle ...

Par: 8 Nm - 900 Nm
Velocidad de rotación: 4.000 rpm - 13.000 rpm

... de acoplamiento amarilla 92 Shore A. Estrella de acoplamiento roja 98 Shore A. INDICACIÓN Los acoplamientos de garras de elastómero están formados por dos cubos y una estrella de ...

... El acoplamiento GS Shat es un acoplamiento de ejes especial antigolpe de ariete. El anillo dentado se instala bajo pretensión, lo que da como resultado una baja presión superficial y, por tanto, una mayor ...

Par: 7,5 Nm - 2.400 Nm
Velocidad de rotación: 1.500 rpm

... Los acoplamientos de ejes RA o RG son especialmente flexibles a la torsión. Compensan pequeños desplazamientos angulares, radiales y axiales del eje. Protegen gatos de tornillo sin fin, reductores de ...

... vibraciones y las oscilaciones de torsión en la transmisión - Norequieren lubricación, ya que no hay movimiento relativo entre las piezas acopladas - Fácil sustitución del neumático sin desmontar la ...

... Acoplamiento de garras deslizantes RKK: Sirven como protección contra sobrecargas al conectar dos ejes. Constan de un cubo deslizante RT y un acoplamiento de garras. Ventajas de los acoplamientos ...

Par: 100 Nm - 150.000 Nm

... Acoplamientos de eje de junta universal Se adaptan a las bridas complementarias DIN UJ (Universal Joint). El par de liberación es ajustable por los valores nominales de los Wedgepin. El par máximo ...

Par: 2.030 Nm - 26.155 Nm

... Acoplamientos de eje de junta universal Reajuste manual rápido del pasador con el sistema Wedgegard Se adapta a las bridas complementarias SAE UJ (Universal Joint). El par de liberación es ajustable ...

Par: 1.000 Nm - 560.000 Nm
Velocidad de rotación: 1.200 rpm - 8.000 rpm

... DENFLEX es un acoplamiento rígido para una transmisión uniforme del par. El perfil del engranaje dentado permite transmitir pares elevados incluso en las dimensiones más pequeñas. DENFLEX también compensa ...

Par: 153 Nm - 17.560 Nm
Velocidad de rotación: 3.100 rpm - 19.500 rpm

... Los acoplamientos DISCFLEX son adecuados para una serie de aplicaciones industriales en las que el par se transmite del eje de entrada al de salida alternativamente mediante la tracción y la compresión ...

Par: 12.500 Nm - 250.000 Nm
Velocidad de rotación: 1.080 rpm - 2.550 rpm

... El acoplamiento de alta flexibilidad EZR es un acoplamiento de tejido de caucho flexible para todo tipo de aplicaciones. El tejido asegura una excelente solidez. Pueden utilizarse siempre que se requiera ...