Acoplamientos para motores eléctricos

Par: 30 Nm - 48.600 Nm
Velocidad de rotación: 1.200 rpm - 12.500 rpm

... Acoplamiento elástico a la torsión para ejes de alta velocidad accionados por motores eléctricosi El FLEXOMAX G es un acoplamiento flexible a la torsión equipado con elementos flexibles ...

Par: 3.600 Nm - 644.400 Nm
Velocidad de rotación: 650 rpm - 7.000 rpm

... posibilidades de personalización Posibilidad de desmontar el acoplamiento radialmente sin tener que mover la maquinaria conectada Posibilidad de integrar discos de freno o poleas dentro del acoplamiento Diseño Disponible ...

Par: 3.000 Nm - 20.023 Nm
Velocidad de rotación: 1.900 rpm - 16.000 rpm

... Acoplamiento de mordazas flexible a la torsión para ejes de alta velocidad accionados por motores eléctricos El FLEXOMAX GSN es un acoplamiento flexible a la torsión ...

Par: 15.000 Nm
Velocidad de rotación: 19.000 rpm

... Los acoplamientos de araña, también conocidos como acoplamientos de mordaza, son acoplamientos de ejes flexibles a la torsión que permiten la conexión de ejes o bridas a través de un ...

Par: 10 Nm - 2.400 Nm
Velocidad de rotación: 2.400 rpm - 8.000 rpm

... Estos acoplamientos de engranajes de acero con manguito de accionamiento de nylon están diseñados para liberar a los rodamientos de los ejes vecinos de cargas adicionales no controladas. Se pueden acomodar diámetros ...

Par: 24 Nm - 29.000 Nm
Velocidad de rotación: 1.000 rpm - 4.500 rpm

... Los acoplamientos de neumáticos ELPEX-B son muy flexibles y no presentan holgura torsional. Debido a su baja rigidez torsional y capacidad de amortiguación, estos acoplamientos son especialmente adecuados ...

Par: 0,25 Nm - 250 Nm
Velocidad de rotación: 10.000 rpm

... El acoplamiento de láminas servo Single Flex SA2 sin juego presenta una alta rigidez torsional combinada con la capacidad de compensar desalineaciones axiales y angulares del eje. El diseño monocardánico ...

Par: 0,25 Nm - 250 Nm
Velocidad de rotación: 10.000 rpm

... El acoplamiento de láminas servo sin juego Double Flex DA2 presenta una alta rigidez torsional junto con la capacidad de compensar desalineaciones axiales, paralelas y angulares del eje. El diseño monocardánico se caracteriza ...

Par: 3.000 Nm - 20.025 Nm
Velocidad de rotación: 1.900 rpm - 16.000 rpm

... GSN es un acoplamiento flexible a torsión equipado con elementos flexibles compresibles. Compensa desplazamientos axiales, angulares y radiales entre ejes y absorbe choques y vibraciones. Las propiedades flexibles de ...

Par: 12.500 Nm - 530.000 Nm
Velocidad de rotación: 710 rpm - 2.750 rpm

... aplicación es principalmente en sistemas de toma de fuerza/principal de alta velocidad accionados por un motor diesel o un motor eléctrico. Los acoplamientos RATO R y ...

Par: 0 Nm - 21.000 Nm
Velocidad de rotación: 600 rpm - 4.000 rpm

ACOPLAMIENTO HIDRÁULICO PARA MOTOR ELÉCTRICO – ARRANQUE El acoplamiento hidrodinámico TRANSFLUID, serie K, es del tipo de relleno fijo y consta esencialmente de tres elementos principales ...

Par: 0 Nm - 10.000 Nm
Velocidad de rotación: 1.000 rpm - 3.600 rpm

ACOPLAMIENTO HIDRÁULICO PARA MOTOR DIESEL Y ELÉCTRICO – VARIADOR DE VELOCIDAD – ARRANCADOR El KPTB es un acoplamiento de fluido de llenado variable y está diseñado para ...

Par: 0,6 Nm - 200 Nm
Velocidad de rotación: 6.000 rpm - 42.000 rpm

... Servicios opcionales -Servicio de modificación adicional de orificios y chaveteros de acoplamientos -Servicio de alteración de tornillos de acero inoxidable de acoplamiento Solicitud Actuador / ...