Acoplamientos a prueba de llamas

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acoplamiento de engranaje
acoplamiento de engranaje

Par: 192 Nm - 161.003 Nm
Velocidad de rotación: 2.000 rpm - 9.000 rpm

... Los acoplamientos de engranajes son el tipo de acoplamiento más importante. Pueden hacer cosas que muchos otros tipos de acoplamiento no pueden hacer, o que necesitan modificaciones costosas ...

acoplamiento de púas
acoplamiento de púas
JXL25 - JXL340

Par: 23,88 Nm - 300.000 Nm
Velocidad de rotación: 3.300 rpm - 11.000 rpm

... BS EN 50303, BS EN 1834-1, BS EN 1834-3 Todos los acoplamientos JXL son capaces de aceptar una sobrecarga momentánea del doble del par nominal. Durante la operación, los campanarios y los acoplamientos ...

acoplamiento de discos
acoplamiento de discos

Velocidad de rotación: 0 rpm - 3.800 rpm

acoplamiento flexible a la torsión
acoplamiento flexible a la torsión
Spiderflex

Par: 32 Nm - 3.150 Nm
Velocidad de rotación: 100 rpm

Acoplamiento torsionalmente flexible para potencias medias que combina absorción de choque y capacidad de desalineación, utilizado en la más amplia variedad de industrias y aplicaciones. La solución rentable e intercambiable. Características ...

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RENOLD
acoplamiento con neumático
acoplamiento con neumático
Tyreflex

Par: 25 Nm - 6.270 Nm
Velocidad de rotación: 1.500 rpm - 4.500 rpm

Una gama de acoplamientos altamente flexibles que ofrece una excelente capacidad de desalineación. Adecuada para absorber tanto cargas de choque como vibraciones. Características y ventajas Elevadas capacidades ...

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RENOLD
acoplamiento de discos
acoplamiento de discos
Discflex

Par: 72 Nm - 4.298 Nm
Velocidad de rotación: 900 rpm - 2.900 rpm

Acoplamiento torsionalmente flexible para usos generales, a prueba de fallos que ofrece la opción de disco de caucho reforzado o uretano como el elemento flexible. Características y ventajas ...

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