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Par: 35 Nm - 20.500 Nm
Velocidad de rotación: 1.000 rpm - 5.000 rpm
... El acoplamiento de ejes Periflex® de Stromag es un acoplamiento de caucho-tejido altamente flexible, especialmente adecuado para conectar dos ejes en accionamientos eléctricos. Debido al diseño especial ...
Par: 6.500 Nm - 815.000 Nm
... diseño de acoplamiento extremadamente compacto. El tipo incorpora una construcción conforme a la hoja de funcionamiento de la industria alemana del hierro y el acero SEB 666212 para uniones articuladas de tambores ...
... ACOPLAMIENTO DE TAMBOR DE FRENO TIPO RKK-WBT Sobre el producto Acoplamiento de eje elástico, acoplamiento de garras con tambor de freno para frenos de ...
Römer Fördertechnik GmbH / RFT
Par: 194 Nm - 32.500 Nm
Velocidad de rotación: 1.700 rpm - 6.800 rpm
Un acoplamiento de bulones para todo tipo de aplicación industrial con capacidad de desalineación y un par de transmisión fiable. Características y ventajas Construcción en acero, diseño compacto y resistente ...
RENOLD
Par: 6.500 Nm - 1.100.000 Nm
... El TTXs es el diseño clásico de los Drum-Coupligs. Fabricado con anillos forjados, el TTXs garantiza un alto rendimiento y una mayor seguridad de funcionamiento gracias a su diseño interno. A pesar de que las dimensiones de montaje están ...
M.A.T. Malmedie Antriebstechnik GmbH
Par: 195 Nm - 40.050 Nm
... según DIN 6885 Cubos de acoplamiento sin taladrar Bujes de acoplamiento pilotados Acoplamiento equilibrado dinámicamente según ISO 21940 Grado: G 2.5; G 6.3 Cubos de acoplamiento ...
DELLNER BUBENZER Germany GmbH
Par: 400 Nm - 685.000 Nm
... Acoplamiento de engranaje de tambor - Tipo GJB Modelo: GJB1-19Rango de par: 400-685000 N-M ...
Par: 6,5 Nm - 40.000 Nm
Velocidad de rotación: 1.250 rpm - 10.000 rpm
El acoplamiento Acoflex es un acoplamiento elástico compuesto por cuatro elementos: dos mangones, una guarnición elástica ubicada entre ambas partes metálicas, y el aro de sujeción. Los mangones están ...
UNE
... acoplamiento soporta las fuerzas que actúan radialmente en el tambor. El acoplamiento de la junta del engranaje es rígido a la torsión, pero flexible en todas las direcciones, lo que ...
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