Acoplamientos para transmisión marina

Par: 1,28 Nm - 294,97 Nm
Velocidad de rotación: 3.150 rpm - 25.400 rpm

... cargas inversas. Cubo de apriete con doble ranura sin chavetero (DSC) - Transmite el par utilizando una abrazadera de doble división para fijar el cubo al eje. Juego cero o mínimo. La capacidad de par ...

... Diseñados para vehículos VW y Volvo específicos. El kit de acoplamiento incluye: Acoplamiento EuroGrip®, polea desacopladora. EL ARTE DE LA CIENCIA DE LOS MATERIALES Los acoplamientos ...

Los acoplamientos elásticos EuroGrip® de Gates® están desarrollados para transmitir pares para el funcionamiento de accesorios del motor y amortiguar las vibraciones entre dos ejes conectados, liberan la tensión que resultaría ...

Par: 382 Nm - 429.000 Nm

... Tipo de alta capacidad de transmisión de par ・Capaz de transmitir de 1,5 a 3 veces la capacidad de par nominal de la serie AS. ※Con función de autocentrado. Sin necesidad de mecanizado en cubos para porciones de guía. no ...

Par: 5 Nm - 1.170 Nm

... lo que no es necesaria lubricación adicional durante el montaje. disponible a partir de diámetros de eje pequeños. Proporciona más par de transmisión que la serie KE-SS. ...

Par: 0,4 Nm - 711 Nm

... Este acoplamiento flexible ligero es ideal para conexiones directas de motores de uso general. Se compone simplemente de dos cubos y un inserto. Superior para una transmisión de par segura y absorción ...

Par: 10.000 Nm - 160.000 Nm
Velocidad de rotación: 1.040 rpm - 2.100 rpm

... flexible del acoplamiento RATO DS transmite el par principalmente mediante tensiones de cizallamiento que tienen un componente radial/circunferencial preponderante. Ventajas En comparación con los acoplamientos ...

Par: 1.000 Nm - 560.000 Nm
Velocidad de rotación: 1.200 rpm - 8.000 rpm

... DENFLEX es un acoplamiento rígido para una transmisión uniforme del par. El perfil del engranaje dentado permite transmitir pares elevados incluso en las dimensiones más pequeñas. DENFLEX también compensa ...

Par: 150 Nm - 17.560 Nm
Velocidad de rotación: 3.100 rpm - 19.500 rpm

... velocidad y transmisión de par Dimensiones reducidas Peso reducido Sin mantenimiento Alta rigidez torsional Bajas fuerzas de reacción axial y radial Alternativa al acoplamiento elástico Se trata de una ...

Par: 4 Nm - 2.080 Nm
Velocidad de rotación: 3.000 rpm - 28.000 rpm

Los acoplamientos ROBA®-ES unen ejes en servoaccionamientos altamente dinámicos. Transfieren pares de giro de forma elástica y sin juego. Al mismo tiempo, los acoplamientos monoarticulados (tipo 940, ...

Par: 0,25 Nm - 250 Nm
Velocidad de rotación: 0 rpm - 10.000 rpm

... La versión Single Flex SA2 de la serie Servoflex SFC impresiona por su altísima rigidez torsional combinada con una posible compensación en dirección axial y angular. Gracias a la aleación de aluminio ligera y de alta resistencia, tiene ...

Par: 0,25 Nm - 250 Nm
Velocidad de rotación: 0 rpm - 10.000 rpm

... La versión Double Flex DA2 de la serie Servoflex SFC impresiona por su elevada rigidez torsional, que incluye una posible función de compensación en dirección axial, paralela y angular. Gracias a la aleación de aluminio ligera y de alta ...

Par: 2 Nm - 400 Nm
Velocidad de rotación: 3.500 rpm - 40.000 rpm

... El acoplamiento rebanado ASK es la forma ideal de compensar todo tipo de desalineación. Su exclusiva estructura de ranuras es la mejor solución para ejes no alineados o situaciones de instalación muy resonantes. La producción ...

Par: 15.000 Nm
Velocidad de rotación: 19.000 rpm

... Los acoplamientos de araña, también conocidos como acoplamientos de mordaza, son acoplamientos de ejes flexibles a la torsión que permiten la conexión de ejes o bridas a través de un ...

Par: 10 Nm - 2.400 Nm
Velocidad de rotación: 2.400 rpm - 8.000 rpm

... Estos acoplamientos de engranajes de acero con manguito de accionamiento de nylon están diseñados para liberar a los rodamientos de los ejes vecinos de cargas adicionales no controladas. Se pueden acomodar diámetros ...

Par: 192 Nm - 161.003 Nm
Velocidad de rotación: 2.000 rpm - 9.000 rpm

... Los acoplamientos de engranajes son el tipo de acoplamiento más importante. Pueden hacer cosas que muchos otros tipos de acoplamiento no pueden hacer, o que necesitan modificaciones costosas ...

Par: 78 Nm - 23.780 Nm
Velocidad de rotación: 1.060 rpm - 6.000 rpm

Características - De estructura simple - Transmisión de potencia a través de pernos altamente tensores - Los cojinetes de caucho muy rígidos son capaces de soportar la carga de impacto - Los cojinetesdecaucho no se ...

... vibraciones y las oscilaciones de torsión en la transmisión - Norequieren lubricación, ya que no hay movimiento relativo entre las piezas acopladas - Fácil sustitución del neumático sin desmontar la ...

Características - Combinación de una potencia alta y una alta flexibilidad como elastómero - Son aptas a temperaturas ambientes elevadas gracias a las piezas 100% metálicas - Estructura robusta y no tienenningúncomponentede desgaste ...

Par: 20 Nm - 282 Nm
Velocidad de rotación: 6.700 rpm - 15.000 rpm

... La versión Single Flex 6A-A1C del acoplamiento de discos de material compuesto sin juego permite compensar desalineaciones de eje muy elevadas en dirección axial y angular. El diseño compacto del cubo ...

Par: 20 Nm - 402 Nm
Velocidad de rotación: 4.800 rpm - 8.000 rpm

... inoxidable y sin juego del acoplamiento de discos compuestos Single Flex 6A-C-SS ofrece una protección óptima en áreas de aplicación corrosivas. El uso de acero inoxidable de alta calidad en todos los componentes del ...

Par: 90 Nm - 402 Nm
Velocidad de rotación: 4.800 rpm - 8.000 rpm

... 6A-SS inoxidable y monocárdico del acoplamiento de disco compuesto ofrece la protección óptima en áreas de aplicación corrosivas. El uso de acero inoxidable de alta calidad en todos los componentes del acoplamiento, ...

Par: 200 Nm - 110.000 Nm
Velocidad de rotación: 1.300 rpm - 4.200 rpm

ARCUSAFLEX ® | AC ARCUSAFLEX - Acoplamiento de disco de goma de alta elasticidad para motores de combustión * Muy alta elasticidad torsional con una curva característica de resorte de torsión lineal * Alta amortiguación ...

Par: 24 Nm - 14.500 Nm
Velocidad de rotación: 1.000 rpm - 5.500 rpm

Acoplamiento neumático muy elástico con casquillo de fijación cónico. MULTI CROSS RILLO (abreviado MCR) son acoplamientos neumáticos de alta elasticidad torsional ...

Par: 320 Nm - 12.500 Nm
Velocidad de rotación: 14.000 rpm - 33.000 rpm

Torsionally rigid HighSpeed-couplings for test benches FlexDur FD-HS •Torsionally rigid and backlash-free torque transmission •Directly adaptable to HBM torque transducers •Suited for very high rotational speeds •Compensates for ...

Par: 0,18 Nm - 50,7 Nm
Velocidad de rotación: 30.000, 45.000, 35.000 rpm

... oVersión con tornillos de fijación doble (disponible a petición) Aplicaciones En una instalación de tren de tracción, los acoplamientos en miniatura de doble elemento son el complemento ...

Par: 15 Nm - 450 Nm
Velocidad de rotación: 0 rpm - 10.000 rpm

... BKC - Los acoplamientos de fuelle metálico son el complemento ideal para los transductores y sensores de par en línea TM/TMB/TMHS/TS de Magtrol, cuando éstos deben montarse en un tren de transmisión. ...

Par: 30 Nm - 6.000 Nm
Velocidad de rotación: 0 rpm - 10.000 rpm

... DESCRIPCIÓN_ Los acoplamientos de fuelle metálico de la serie BK2 proporcionan el complemento ideal para los transductores y sensores de par en línea TM / TMB / TMHS / TS de Magtrol, cuando éstos se van a montar en un ...

Par: 100 Nm - 150.000 Nm

... Acoplamientos de eje de junta universal Se adaptan a las bridas complementarias DIN UJ (Universal Joint). El par de liberación es ajustable por los valores nominales de los Wedgepin. El par máximo ...

Par: 49 Nm - 14.900 Nm

... lo que hace que el acoplamiento sea compacto y adecuado para el funcionamiento a alta velocidad, o en serie, para proporcionar un acoplamiento suave a la torsión y adaptarse a grandes desalineaciones Ventajas ...

Par: 130 Nm - 7.600 Nm

... • Sin debilitamiento de los ejes por chavetas • Sin corrosión por contacto, como en conexiones mediante chavetero • Transmisión de par y fuerza axial

Par: 1.000 Nm - 560.000 Nm
Velocidad de rotación: 1.200 rpm - 8.000 rpm

... DENFLEX es un acoplamiento rígido para una transmisión uniforme del par. El perfil del engranaje dentado permite transmitir pares elevados incluso en las dimensiones más pequeñas. DENFLEX también compensa ...

Par: 150 Nm - 660.000 Nm
Velocidad de rotación: 1.600 rpm - 22.500 rpm

... ventajas: Alta velocidad y transmisión de par Dimensiones reducidas Peso reducido Sin mantenimiento Alta rigidez torsional Bajas fuerzas de reacción axial y radial Alternativa al acoplamiento ...

Velocidad de rotación: 490 rpm - 3.600 rpm

... Acoplamientos hidráulicos para grandes máquinas con alto par de inercia Los acoplamientos hidráulicos VULKAN se basan en el principio de Föttinger de los acoplamientos hidrodinámicos. ...

Par: 48 Nm - 36.450 Nm
Velocidad de rotación: 1.500 rpm - 7.000 rpm

Acoplamientos de garras cubo-cubo para unión de máquinas conductora y conducida con salidas eje-eje mediante casquillos cónicos ya provistos de orificio cilíndrico y ranura para chaveta. Las ventajas respecto a la serie ...

Par: 48 Nm - 36.450 Nm
Velocidad de rotación: 1.500 rpm - 7.000 rpm

Acoplamientos de garras brida-cubo para conectar el volante de los motores endotérmicos al eje de la máquina utilizadora, con casquillo cónico ya provisto de orificio cilíndrico y ranura para chaveta. Disponibilidad permanente ...

Par: 48 Nm - 36.450 Nm
Velocidad de rotación: 1.500 rpm - 7.000 rpm

Acoplamientos de garras cubo-cubo para unión de máquinas conductora y conducida con salidas eje-eje.

Par: 10 Nm - 2.400 Nm
Velocidad de rotación: 2.800 rpm - 14.000 rpm

Los acoplamientos son igualmente adecuados para aplicaciones de ejes horizontales o verticales, proporcionando transmisión de potencia positiva y absorbiendo cargas de torsión, vibración e impacto. El ...

Par: 33 Nm - 7.000 Nm
Velocidad de rotación: 100 rpm - 7.700 rpm

El acoplamiento consiste en dos cubos de hierro fundido mecanizados conectados por un anillo de engranaje elastomérico. Disponible en 8 tamaños básicos, con una capacidad de parde hasta 3300 Nm, el acoplamiento ...

Par: 18 Nm - 36.000 Nm
Velocidad de rotación: 2.100 rpm - 12.000 rpm

... servomotores. La construcción de acero bien equilibrada permite la transmisión de pares altos a altas velocidades de eje, tal como los encontrados en accionamientos de turbina. Acoplamientos de Disco ...

Par: 0,7 Nm - 560 Nm
Velocidad de rotación: 6.000 rpm - 45.000 rpm

MJC es un acoplamiento flexible de tipo mordaza. El manguito Tight Fit permite la transmisión sin holgura a bajo par. La funda de ajuste fácil le permite ensamblar y dividir el cubo y la funda sin problemas. La ...

Par: 1,8 Nm - 49 Nm
Velocidad de rotación: 9.000 rpm - 31.000 rpm

MJS es un acoplamiento flexible de tamaño corto de tipo mordaza. El manguito Tight Fit permite la transmisión sin holgura a bajo par. La funda de ajuste fácil le permite ensamblar y dividir el cubo ...

Par: 4,9 Nm - 560 Nm
Velocidad de rotación: 10.000 rpm - 23.000 rpm

MJB es un acoplamiento flexible tipo mordaza. Con la transmisión superior de par alto, es ideal para husillos de máquinas herramienta. La excelente flexibilidad permite aceptar la excentricidad, la ...

Par: 1 Nm - 25.000 Nm

... requisitos del cliente. Nuestros acoplamientos magnéticos son precisos, potentes y eficaces, incluso cuando se utilizan medios difíciles. Utilizamos modernos programas de cálculo y simulación para diseñar el acoplamiento ...

Par: 1 Nm - 1.500 Nm

... todas las bombas y motores de accionamiento habituales. Un kit de conversión convierte una bomba con cierre mecánico y acoplamiento de araña estándar, por ejemplo en una máquina PU, en un sistema herméticamente cerrado. ...

Par: 0,3 Nm - 150 Nm

... disponibles como accionamiento aéreo o accionamiento montado en la parte inferior. Un accionamiento de agitador equipado con acoplamiento magnético permanente DST sella herméticamente el agitador, evitando así cualquier ...

... Los acoplamientos HRC son muy resistentes al calor. Hay dos tipos disponibles: acoplamientos con cubo macizo, diseñados para ser refabricados según las especificaciones del cliente -Acoplamientos ...

Par: 10 Nm - 975 Nm

Estos acoplamientos en estrella de elastómero se utilizan en servoejes para superar vibraciones críticas y cuando los acoplamientos totalmente de acero alcanzan sus límites. Transmiten el par sin holgura ...

Par: 11,5 Nm - 420 Nm

Los acoplamientos de dientes curvos funcionan como conexiones flexibles. Son especialmente adecuados para transmitir pares elevados. Compensan desalineaciones axiales, radiales y angulares de los ejes a conectar. Los ...

Par: 20 Nm - 1.300 Nm
Velocidad de rotación: 6.500 rpm - 17.000 rpm

... - montaje sencillo, con cubo EASY-Clamping en ambos lados - Fuelle de 6 corrugaciones - serie estándar económica - Rango de par: 20 - 1.800 Nm - Diámetro del eje: 8 - 85 mm ...

Par: 0 Nm - 21.000 Nm
Velocidad de rotación: 600 rpm - 4.000 rpm

... pueden funcionar a la vez como bomba y/o turbina. ACOPLAMIENTOS DE FLUIDO DE LLENADO CONSTANTE: CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO El acoplamiento de fluido de llenado constante TRANSFLUID es una transmisión ...

Velocidad de rotación: 0 rpm - 4.500 rpm

... ACOPLAMIENTO HIDRÁULICO PARA MOTORES DIESEL - ARRANQUE Los acoplamientos de fluido constante de la serie KFBD se utilizan en todos los equipos industriales accionados por motores de combustión interna ...

Par: 20 Nm - 33.100 Nm
Velocidad de rotación: 1.500 rpm - 5.000 rpm

... Los acoplamientos elásticos BM nacen de los históricos acoplamientos BT montados durante décadas en acoplamientos de fluidos Transfluid en miles de aplicaciones. Se trata básicamente ...