Acoplamientos para uso intensivo

... ABRAZADERA DE ACOPLAMIENTO DE EJE DE ALTA RESISTENCIA Las fijaciones One-Touch son fijaciones de liberación rápida para el cambio frecuente de maquinaria o utillaje. La sujeción rápida y sencilla sin herramientas reduce el tiempo de ...

Par: 35 Nm - 110.000 Nm
Velocidad de rotación: 2.300 rpm - 22.500 rpm

Los acoplamientos ROBA®-DS unen ejes. Transmiten pares de giro de forma rígida a la torsión y sin juego. Al mismo tiempo, los acoplamientos monoarticulados (tipo 950._ _ _) compensan las desalineaciones angulares y axiales, y los acoplamientos ...

Apto para aplicaciones en la industria pesada Posibilidad de uso con inversiones de par sin limitación Versión Rígido al giro Sistema de montaje modular flexible Disponible en versión inoxidable Ventajas Compensación de desalineaciones ...

Par: 192 Nm - 161.003 Nm
Velocidad de rotación: 2.000 rpm - 9.000 rpm

... Los acoplamientos de engranajes son el tipo de acoplamiento más importante. Pueden hacer cosas que muchos otros tipos de acoplamiento no pueden hacer, o que necesitan modificaciones costosas y desclasificación para funcionar. Los acoplamientos ...

Par: 23,88 Nm - 300.000 Nm
Velocidad de rotación: 3.300 rpm - 11.000 rpm

... Con certificación ATEX: Directiva 2014/34/UE II2GD-IM2-TX -50°C ≤ Temp. de servicio ≤ +105°C Estándares armonizados BS EN 1127:1, BS EN 13463:1, BS EN 13463:5, BS EN 50303 La gama de acoplamientos antiestáticos y antideflagrantes "JXL" ...

Par: 125 Nm - 6.000 Nm
Velocidad de rotación: 1 rpm - 6.000 rpm

... Para aplicaciones con motores diésel, gasolina o gas natural que accionan una o más bombas hidráulicas montadas en bridas. Los acoplamientos de torsión LK se pueden utilizar en todas las aplicaciones hidrostáticas accionadas por motor ...

Par: 20 Nm - 282 Nm
Velocidad de rotación: 6.700 rpm - 15.000 rpm

... La versión Single Flex 6A-A1C del acoplamiento de discos de material compuesto sin juego permite compensar desalineaciones de eje muy elevadas en dirección axial y angular. El diseño compacto del cubo de sujeción de aluminio de la versión ...

Par: 20 Nm - 402 Nm
Velocidad de rotación: 4.800 rpm - 8.000 rpm

... l diseño inoxidable y sin juego del acoplamiento de discos compuestos Single Flex 6A-C-SS ofrece una protección óptima en áreas de aplicación corrosivas. El uso de acero inoxidable de alta calidad en todos los componentes del acoplamiento, ...

Par: 20 Nm - 282 Nm
Velocidad de rotación: 6.700 rpm - 15.000 rpm

... La versión de doble flexión 6P-A1C de la turbina de disco de material compuesto espiralado permite alcanzar valores axiales y paralelos muy elevados. El diseño compacto de la carcasa de aluminio de doble disco proporciona una masa y un ...

Par: 5.300 Nm - 169.000 Nm
Velocidad de rotación: 0 rpm - 3.385 rpm

... con cojines de elastómero montables radialmente Características Pares nominales de hasta 169 000 Nm Compensación de desalineaciones axiales, radiales y angulares Absorbe las vibraciones Propiedades progresivas del muelle de torsión gracias ...

Par: 78 Nm - 23.780 Nm
Velocidad de rotación: 1.060 rpm - 6.000 rpm

Características - De estructura simple - Transmisión de potencia a través de pernos altamente tensores - Los cojinetes de caucho muy rígidos son capaces de soportar la carga de impacto - Los cojinetesdecaucho no se ven afectados por ...

Características - Combinación de una potencia alta y una alta flexibilidad como elastómero - Son aptas a temperaturas ambientes elevadas gracias a las piezas 100% metálicas - Estructura robusta y no tienenningúncomponentede desgaste ...

Características - Combinación de una potencia alta y una alta flexibilidad como elastómero - Son aptas a temperaturas ambientes elevadas gracias a las piezas 100% metálicas - Estructura robusta y no tienenningún componentede desgaste ...

Par: 4,9 Nm - 560 Nm
Velocidad de rotación: 10.000 rpm - 23.000 rpm

MJB es un acoplamiento flexible tipo mordaza. Con la transmisión superior de par alto, es ideal para husillos de máquinas herramienta. La excelente flexibilidad permite aceptar la excentricidad, la desalineación angular y la vibración. Tiene ...

Par: 5,4 Nm - 352 Nm
Velocidad de rotación: 2.000 rad.min-1

MOM es un acoplamiento flexible tipo Oldham con características tales como gran desalineación admisible, alto torque y libre de mantenimiento a largo plazo. El espaciador está hecho de FCD400 y es adecuado para especificaciones de baja ...

Par: 33 Nm - 1.600 Nm
Velocidad de rotación: 1.500 rpm - 6.000 rpm

... El FCLS es el acoplamiento de eje flexible más popular en Japón que cumple con la norma JIS B 1452-1991 "Acoplamientos de eje con bridas flexibles". Estructura sencilla compuesta por una brida y pernos de acoplamiento. Fácil de montar. Los ...

Par: 3,6 Nm - 2.380 Nm
Velocidad de rotación: 2.100 rpm - 10.000 rpm

El Acoplamiento elástico Nil-Unión modelo 1 resulta muy indicado a la entrada y salida de reductores, para máquina o dispositivos de trabajo duro y también para máquinas de frecuentes paradas y arranques en plena carga o con problemas ...

Par: 0 Nm - 21.000 Nm
Velocidad de rotación: 600 rpm - 4.000 rpm

ACOPLAMIENTO HIDRÁULICO PARA MOTOR ELÉCTRICO – ARRANQUE El acoplamiento hidrodinámico TRANSFLUID, serie K, es del tipo de relleno fijo y consta esencialmente de tres elementos principales de aleación ligera: Impulsor (bomba) integrado ...

Par: 0 Nm - 5.500 Nm
Velocidad de rotación: 1.000 rpm - 2.600 rpm

ACOPLAMIENTO HIDRÁULICO PARA MOTOR DIESEL – VARIADOR DE VELOCIDAD – ARRANQUE El KPTO es un acoplamiento de fluido de llenado variable contenido en una carcasa, con brida SAE, soportada por el motor diesel. El sistema combina las características ...

Par: 0 Nm - 10.000 Nm
Velocidad de rotación: 1.000 rpm - 3.600 rpm

ACOPLAMIENTO HIDRÁULICO PARA MOTOR DIESEL Y ELÉCTRICO – VARIADOR DE VELOCIDAD – ARRANCADOR El KPTB es un acoplamiento de fluido de llenado variable y está diseñado para funcionar como variador de velocidad o arrancador. El sistema comprende ...