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Par: 44,1 Nm - 2.120 Nm
Velocidad de rotación: 1.300, 1.500, 1.800 rpm
El FKE es el más adecuado para aplicaciones con cargas ligeras de arranque y parada. También se utiliza habitualmente como embrague deslizante o freno de tracción en aplicaciones de potencia y par ligeros.
DELLNER BUBENZER Germany GmbH
Par: 174 Nm - 9.400 Nm
Velocidad de rotación: 900, 1.100, 1.800 rpm
... denominarse acoplamiento, ya que su revestimiento de caucho de neopreno expansible se acopla directamente al diámetro interior del tambor. La fricción resultante genera un par significativo dentro de un paquete pequeño. ...
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