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Par: 2,3 Nm - 300 Nm
Velocidad de rotación: 5.000 rpm - 10.000 rpm
... reparar en campo, la larga vida útil y el funcionamiento sin lubricación del freno de servomotor Eclipse lo hacen prácticamente libre de mantenimiento. Los frenos de servomotor ...
Par: 1,5 Nm - 100 Nm
Velocidad de rotación: 3.000 rpm - 20.000 rpm
Freno de seguridad perfecto para servomotores Posición de montaje En el servomotor, lado A y B Ciclo de servicio Posibilidad de uso durante el 100 % del ciclo de servicio Seguridad Seguro ...
Par: 0,31 Nm - 11,5 Nm
Velocidad de rotación: 4.500 rpm - 21.000 rpm
Freno de seguridad perfecto para servomotores Posición de montaje En el servomotor, lado A y B Ciclo de servicio Posibilidad de uso durante el 100 % del ciclo de servicio Seguridad Seguro ...
Par: 12, 100, 200, 35 Nm
es un freno de seguridad electromagnético accionado por muelles. El ROBA®-alphastop® se monta de forma sencilla y sin modificaciones en los diseños existentes, entre el servomotor y la campana. Si ...
Par: 0,5 Nm - 0,7 Nm
Fuerza de frenado: 300 N
... Freno electrónico para todos los motores NEMA17. El freno electrónico está diseñado para ser montado en motores paso a paso y servomotores con brida NEMA17 42x42mm. El freno ...
Par: 1,5, 0,5 Nm
... Freno electrónico para todos los motores NEMA23 El freno electrónico está diseñado para ser montado en motores paso a paso y servomotores, como la serie de servomotores ...
Par: 1,7, 4 Nm
... Freno electrónico para todos los motores NEMA34 El freno electrónico está diseñado para ser montado en motores paso a paso y servomotores, como la serie MIS340,MIS341,MIS342 de motores ...
Par: 0,1 Nm - 194 Nm
Potencia: 3 W - 50 W
... desconecta la corriente, el freno de seguridad se conecta, frena y mantiene el accionamiento en su posición de forma segura. Gracias a los cortos tiempos de conmutación y al diseño compacto, estos frenos ...
Par: 0,8 Nm - 75 Nm
Potencia: 8 W - 22 W
... desconecta la corriente, el freno de seguridad se activa, frena y mantiene el accionamiento en su posición de forma segura. Gracias a los cortos tiempos de conmutación y al diseño compacto, estos frenos ...
Par: 0,27 Nm - 8 Nm
Velocidad de rotación: 5.000, 4.000, 6.000, 3.000, 2.500 rpm
Potencia: 5,8 W - 27,2 W
... décadas suministrando frenos para robots industriales con cargas superiores a 20 kg. Para poder atender el mercado en auge de los robots más pequeños, el especialista en frenos ha invertido mucho en la ...
Kendrion (Villingen) GmbH
Par: 0,1 Nm - 280 Nm
Velocidad de rotación: 3.000 rpm - 49.000 rpm
Potencia: 3 W - 42 W
... ejemplo, el eje del motor) y una liberación fiable del freno High Torque con par residual cero. Gracias a estas características, los frenos High Torque son ideales para aplicaciones de servomotores. ...
Kendrion (Villingen) GmbH
Par: 0,27 Nm - 8 Nm
Velocidad de rotación: 3.000, 5.000, 2.500, 6.000, 4.000 rpm
Potencia: 6 W - 27 W
... especialmente si falla la tecnología de control o incluso la fuente de alimentación. En este caso, los frenos electromagnéticos suelen ser el método elegido. Como frenos de seguridad, detienen las masas ...
Kendrion (Villingen) GmbH
Par: 0,06 Nm - 3,2 Nm
Velocidad de rotación: 6.000 rpm
... La serie BXR-LE impresiona por su diseño extremadamente compacto en combinación con un par de torsión constante al modelo hermano BXW. Este rendimiento se ha conseguido gracias a la nueva tecnología de revestimiento de fricción y excitación. - ...
Par: 0,12 Nm - 5,2 Nm
Velocidad de rotación: 5.000 rpm
... El BXW es el más vendido y polivalente de los frenos en miniatura. Está disponible con una función opcional de retención y/o frenado. La variante de retención tiene el doble de par para el mismo tamaño. Disponible opcionalmente ...
Par: 0,018 Nm - 56,5 Nm
... Descripción del producto Los Dinamómetros de Freno de Histéresis (Serie HD) son versátiles e ideales para realizar pruebas en el rango de potencia baja a media (máximo 14 kW de trabajo intermitente). Con un sistema de ...
Par: 0,75 Nm - 100 Nm
Velocidad de rotación: 2.200 rpm - 10.000 rpm
Potencia: 8 W - 48 W
El freno electromagnético con imán permanente FIP está formado básicamente por un núcleo inductor, que consta del imán permanente, la bobina y el material de fricción y del conjunto inducido, compuesto del propio disco ...
Par: 0,4 Nm - 140 Nm
... La fuerza de frenado del freno de imán permanente es generada por un imán permanente en lugar de un muelle, por lo que es diferente de un tipo general de freno de seguridad aplicado por muelle. El freno ...
CHAIN TAIL CO., LTD.
Par: 6,08 ft.lb - 197,25 ft.lb
... FRENOS CON MUELLE - MARCO NEMA Frenos de fricción montados en la cara C para la retención de la potencia Función: Retención, a prueba de fallos (aplicaciones sin ciclo) Disposición del accionamiento: ...
Mach III Clutch, Inc.
Par: 0,4 Nm - 140 Nm
FRENOS DE SERVO MOTOR Los frenos de la serie SMF siguen el mismo principio que los frenos aplicados por resorte (serie YBF). Proporciona la misma operación de precisión de acuerdo con ...
Par: 0,32 Nm - 120 Nm
Velocidad de rotación: 3.600 rpm - 6.000 rpm
Potencia: 6,1 W - 32 W
El servofreno REACH es un freno de una sola pieza con dos superficies de fricción. Cuando se activa la bobina electromagnética, se libera el freno y el eje conectado puede girar libremente.Cuando se ...
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