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Grasas para la industria eólica
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Temperatura: -50 °C - 120 °C
... en comparación con las grasas convencionales, contribuyen a prolongar la vida útil y los intervalos de relubricación. - Su extraordinaria estabilidad estructural en presencia de agua ayuda a mantener la consistencia ...
ExxonMobil Lubricants & Petrol Spec
Temperatura: -30 °C - 150 °C
Punto de inflamación: 255 °C
... Nuestra grasa sintética Mobil SHC™ Grease 460 WT está diseñada para proteger equipos de turbinas eólicas que operan a temperaturas extremas altas y bajas, incluyendo la lubricación de cojinetes de guiñada, ...
ExxonMobil Lubricants & Petrol Spec
Temperatura: -40 °C - 150 °C
... Las grasas Mobilith SHC™ Series proporcionan una excelente adherencia, estabilidad estructural y resistencia al agua, ayudando a reducir sus costes de mantenimiento y mejorar la rentabilidad. Nuestras grasas ...
ExxonMobil Lubricants & Petrol Spec
Temperatura: -20 °C - 110 °C
LGEP 2 es una grasa de alta calidad con aceite base mineral que utiliza un jabón de litio y contiene aditivos de extrema presión. Esta grasa ofrece una buena lubricación en temperaturas de funcionamiento ...
SKF Maintenance,Lubrication and Power Transmission
Temperatura: -30 °C - 110 °C
SKF LGWM 1 es una grasa a base de aceite mineral de baja consistencia, que contiene jabón de litio y aditivos para presión extrema. Es altamente recomendable para la lubricación de rodamientos sujetos tanto a cargas radiales ...
SKF Maintenance,Lubrication and Power Transmission
Temperatura: -20 °C - 120 °C
... Grasa de extrema presión SKF LGEP 1 es una grasa de alta viscosidad y baja consistencia a base de aceite mineral, que utiliza un espesante de litio-calcio. Es extremadamente adecuada para la lubricación ...
SKF Maintenance,Lubrication and Power Transmission
Temperatura: -40 °C - 110 °C
Grasa para cargas elevadas y amplio rango de temperatura La grasa SKF LGWM 2 ha sido desarrollada para lubricar rodamientos sujetos a una amplia gama de temperaturas, cargas elevadas y entornos ...
SKF Maintenance,Lubrication and Power Transmission
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