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Motores con freno AC
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Potencia: 200 W
Par: 1,52 Nm - 60 Nm
Velocidad de rotación: 1.500 rpm - 1.800 rpm
... redondo - Motores con freno disponibles - Tipos de cable o caja de terminales La serie BH ofrece el tamaño de bastidor más pequeño entre los motores de 200 W (1/4 HP). Tipo combinado ...
ORIENTAL MOTOR
Potencia: 0,04 kW - 30 kW
Par: 0,38 Nm - 168,21 Nm
Velocidad de rotación: 155 rpm - 2.950 rpm
... MOTORES DE FRENO DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS DE DOS VELOCIDADES Los motores de freno de inducción trifásicos de dos velocidades son la solución eficaz y eficiente cuando ...
Potencia: 0,03 kW - 3 kW
Par: 0,3 Nm - 10,2 Nm
Velocidad de rotación: 850 rpm - 2.900 rpm
... Serie AM 2/4/6 polos Los motores freno de inducción monofásicos son la solución eficaz y eficiente cuando se necesita la transmisión del movimiento en corriente alterna. Los motores ...
Potencia: 0,06 kW - 110 kW
... fuertes de nuestra línea premium de motores eléctricos asíncronos-trifásicos y motores freno Motores de la norma IEC Protección: IP 55 estándar, IP ...
Potencia: 0,12 kW - 22 kW
Par: 1,8 Nm - 250 Nm
... exigidos. La serie de motores de freno Lafert está diseñada de acuerdo con las especificaciones del cliente. El control total sobre todos los aspectos de la producción permite múltiples opciones de diseño, ...
Potencia: 0,12 kW - 18,5 kW
Par: 4 Nm - 80 Nm
Velocidad de rotación: 670 rpm - 2.930 rpm
... de las piezas de la máquina, según las normas de seguridad. Los motores-freno de la serie MSEJ son el resultado del acoplamiento de un motor asíncrono motor trifásico ...
Potencia: 0,12 kW - 250 kW
Velocidad de rotación: 900 rpm - 3.000 rpm
Con rangos de potencia desde 0,12 - 400kW, los motores de I-MAK cubren una gran parte de la necesidad en la industria, alta adaptabilidad y rangos de opciones hacen que sean la mejor solución para la mayoría de sus aplicaciones
Potencia: 0,06 kW - 37 kW
... M2AY - M2Y motores de freno, con freno de CA Los motores trifásicos de la serie M2AY - M2Y, autofrenantes, cerrados, ventilados externamente, fabricados ...
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