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Motores térmicos de 2 tiempos
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Potencia: 4.350 kW - 82.440 kW
Velocidad de rotación: 56 rpm - 167 rpm
... Más compactos que otros, nuestros motores ME-C con controles electrónicos ofrecen una gran cantidad de ventajas. Puede esperar unos parámetros de rendimiento superiores, un control electrónico ...
Hyundai Heavy Industries-Marine Engine
Potencia: 4.350 W - 82.440 W
Velocidad de rotación: 56 rpm - 167 rpm
... El motor ME-GI impresiona por sus bajos costes de funcionamiento y la mayor eficiencia térmica del mercado. Debido a su insignificante deslizamiento de metano, sus bajas emisiones de GEI y sus reducidas ...
Hyundai Heavy Industries-Marine Engine
Potencia: 4.350 kW - 82.440 kW
Velocidad de rotación: 62 rpm - 127 rpm
... del ME-GIE se basa en nuestro exitoso motor ME-GI. Este motor puede funcionar tanto con etano como con GNL, lo que lo convierte en una buena opción y especialmente lucrativa para los transportistas de ...
Hyundai Heavy Industries-Marine Engine
Potencia: 10.400 kW - 16.980 kW
Velocidad de rotación: 66 rpm - 91 rpm
... El motor ME-GA es la última incorporación a nuestra gama de motores de doble combustible. El metano se admite durante la carrera de compresión, lo que permite una menor presión de suministro ...
Hyundai Heavy Industries-Marine Engine
Potencia: 8.600 kW - 16.020 kW
Velocidad de rotación: 79 rpm - 117 rpm
... Nuestro ME-LGIM es un motor de doble combustible que se caracteriza por su alta eficiencia. Una de sus ventajas: Funciona con metanol, el combustible marino rentable e innovador de hoy y de mañana ¿Por qué? Es biodegradable ...
Hyundai Heavy Industries-Marine Engine
Potencia: 4.350 kW - 29.120 kW
Velocidad de rotación: 62 rpm - 127 rpm
... Nuestro ME-LGIP es el único motor de doble combustible del mercado que le permite cambiar entre los combustibles HFO, MGO y GLP sin pérdida de potencia o eficiencia. Además, garantiza una fiabilidad a largo plazo, con ...
Hyundai Heavy Industries-Marine Engine
Velocidad de rotación: 58 rpm - 167 rpm
... Nuestra amplia gama de motores diesel de baja velocidad cubre todas las aplicaciones de los buques mercantes. Nuestros motores están diseñados para garantizar los menores costes de capital y explotación, ...
Hyundai Heavy Industries-Marine Engine
Velocidad de rotación: 58 rpm - 120 rpm
... ya se utiliza ampliamente en los motores de velocidad media. Vea nuestros motores X-DF de doble combustible a continuación. ...
Hyundai Heavy Industries-Marine Engine
Velocidad de rotación: 90 rpm - 124 rpm
... Diseñado para una amplia variedad de tipos de buques, desde graneleros Handysize, Handymax y Supramax hasta buques cisterna para productos y buques portacontenedores. Cumple totalmente con los niveles de emisión de NOx de la norma IMO ...
Hyundai Heavy Industries-Marine Engine
Potencia: 4.775 kW - 11.520 kW
Velocidad de rotación: 99 rpm - 124 rpm
... petroleros y graneleros de tamaño medio, así como para buques portacontenedores. El RT-flex50DF, el primer motor de dos tiempos, baja presión y doble combustible, está disponible en configuraciones ...
Hyundai Heavy Industries-Marine Engine
Potencia: 11,04 kW - 22 kW
Par: 25 Nm
Velocidad de rotación: 1.000 rpm - 7.500 rpm
... electrónicamente permiten adaptar los motores ARENS RVI para su funcionamiento con diferentes combustibles. Cuando funcionan con combustibles renovables, los motores bóxer ARENS RVI pueden funcionar casi ...
Potencia: 2 kW
Motor térmico CAMPEON gasolina 2 tiempos de 60,8 cc.
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