Motores térmicos turbo-intercooler

Potencia: 0,067, 56, 74, 61 kW
Velocidad de rotación: 1.500, 1.800 rpm
Cilindrada: 3,4 l

Cilindro - L4 Aspiracion - Turbo Charger & Inter Cooler Perforacion x recorrido - 98 x 113 mm Emisiones - Non-Tier / Stage IIIA / CN Stage III

Potencia: 73, 92, 81, 83 kW
Velocidad de rotación: 1.500, 1.800 rpm
Cilindrada: 3,4 l

Cilindro - L4 Aspiracion - Turbo Charger & Inter Cooler Perforacion x recorrido - 98 x 113 mm Emisiones - Non-Tier / Stage IIIA / CN Stage III

Potencia: 790, 810, 890, 705 kW
Velocidad de rotación: 1.500, 1.800 rpm
Cilindrada: 21,9 l

Cilindro - V12 Aspiracion - Turbo Charger & Inter Cooler Perforacion x recorrido - 128 x 142 mm Emisiones - Non-Tier / Tier 2

Potencia: 875, 900, 995, 790 kW
Velocidad de rotación: 1.800, 1.500 rpm
Cilindrada: 21,9 l

Cilindro - V12 Aspiracion - Turbo Charger & Inter Cooler Perforacion x recorrido - 128 x 142 mm Emisiones - Non-Tier / Tier 2

Potencia: 265 kW
Par: 1.337 Nm
Velocidad de rotación: 1.500, 2.100 rpm

Cilindro - L6 Aspiracion - Turbo Charger & Inter Cooler Perforacion x recorrido - 123 x 155 mm Emisiones - Non-Tier

Potencia: 228 kW
Par: 1.177 Nm
Velocidad de rotación: 1.500, 2.450 rpm

... de uso general que ofrece una potencia de 173-625 kW. Se montan en bombas contra incendios. Cilindro - L6 Aspiracion - Turbo Charger & Inter Cooler Perforacion x recorrido - 111 x 139 mm Emisiones - Non-Tier

Potencia: 408 kW
Par: 2.384 Nm
Velocidad de rotación: 1.470, 2.350 rpm

... de uso general que ofrece una potencia de 173-625 kW. Se montan en bombas contra incendios. Cilindro - V8 Aspiracion - Turbo Charger & Inter Cooler Perforacion x recorrido - 128 x 142 mm Emisiones - Non-Tier

Potencia: 169 kW
Velocidad de rotación: 2.200 rpm
Cilindrada: 8,1 l

Un motor en línea de 8 litros, nivel II de la OMI (potencia máxima: 230 PS) que normalmente se monta en barcos de pasajeros/pesca y en barcos para excursiones de pesca. Este motor de diseño compacto ...

Potencia: 184, 210, 221 kW
Velocidad de rotación: 1.800, 2.100, 2.300 rpm
Cilindrada: 5,9 l

Es un motor electrónico de 6 cilindros en línea turbo-intercooler de 6 litros con una potencia máxima de 300 PS que cumple con las normas IMO Tier II/III y EPA Tier 3. Solución ...

Potencia: 235, 265, 279 kW
Velocidad de rotación: 1.800, 2.000, 2.100 rpm
Cilindrada: 7,6 l

Es un motor electrónico de 6 cilindros en línea turbo-intercooler de 8 litros con una potencia máxima de 380 PS que cumple con las normas IMO Tier II/III y EPA Tier 3. Solución ...

Potencia: 177 kW - 213 kW
Par: 1.150 Nm
Velocidad de rotación: 1.100 rpm - 1.500 rpm

... Estructura compacta, alta fiabilidad, gran potencia y excelente economía. cobertura de potencia 177-213 kW , combinando nuevos logros tecnológicos para cumplir con las emisiones Euro V/VI, potencia, economía, Fiabilidad es mejor que ...

Potencia: 235 kW - 250 kW
Par: 1.300, 1.280, 1.400 Nm
Velocidad de rotación: 1.200, 1.600 rpm

... Estructura compacta, alta fiabilidad, gran potencia y excelente economía. El motor WP8 es un modelo clásico desarrollado mediante la actualización de 7.47L a 7.8L de WP7, con dos rutas de EGR+ SCR de alta eficiencia, ...

Potencia: 247 kW - 257 kW
Par: 1.700 Nm
Velocidad de rotación: 1.100 rpm - 1.400 rpm

... Estructura compacta, alta fiabilidad, gran potencia y excelente economía. La nueva generación de productos de motor Weichai, que combinan los logros de la nueva tecnología para cumplir con las emisiones Euro V/VI, son ...

Potencia: 220 kW - 280 kW
Par: 1.650 Nm
Velocidad de rotación: 1.200 rpm - 1.600 rpm

... características duraderas de los motores Steier tradicionales Potente -Gran cilindrada y elevado par motor, más capacidad de escalada, menor consumo de combustible y mayor confort de conducción -Mayor ...

Potencia: 276 kW - 294 kW
Par: 1.900 Nm
Velocidad de rotación: 1.000 rpm - 1.400 rpm

... Estructura compacta, alta fiabilidad, gran potencia y excelente economía. WEICHAI motor de nueva generación de productos, la combinación de nuevos logros tecnológicos para cumplir con las emisiones Euro V, potencia, ...

Potencia: 88 kW - 96 kW
Par: 380 Nm
Velocidad de rotación: 1.600 rpm - 2.400 rpm

... electrónicamente reducen el ruido de combustión del motor -La mayor cámara semiacústica del país y otros recursos de prueba garantizan un excelente rendimiento NVH del motor Adaptabilidad -El motor ...

Potencia: 125 kW
Par: 500 Nm
Velocidad de rotación: 1.400 rpm - 2.800 rpm

... utilizan para reducir el ruido de combustión del motor ■La cámara semiacústica del motor más grande del país y otros recursos de prueba garantizan un excelente rendimiento NVH del motor Adaptabilidad ■El ...

Potencia: 216 kW - 265 kW
Par: 1.800 Nm
Velocidad de rotación: 1.300 rpm - 1.500 rpm

... Los motores de la serie WP12 pueden utilizarse para cargadoras de 7-9t. Actualmente se lanzan al mercado por lotes. Con las características de rendimiento de potencia fuerte, bajo consumo de combustible y alta fiabilidad. ■Inyección ...

Potencia: 256 kW - 394 kW
Par: 1.770 Nm - 2.325 Nm
Velocidad de rotación: 2.100 rpm

... Penta D13 es un motor todoterreno de 6 cilindros en línea y 12,8 litros. Incorpora inyección electrónica de alta presión, árbol de levas en cabeza y turbo. Alto par motor El ...

Potencia: 256, 315, 285, 345 kW
Par: 2.175, 2.380, 1.780, 1.965 Nm
Velocidad de rotación: 1.900 rpm

... - Alto par motor - Sistema de refrigeración de alta eficiencia con intercooler aire-aire - Totalmente electrónico con EMS 2 - Amplia gama de equipamiento opcional, incluido viscoventilador El ...

Potencia: 815 kW
Velocidad de rotación: 1.935 rpm
Cilindrada: 30,87 l

... Motor diesel de cuatro tiempos Sistema de inyección de combustible common rail Bosch de alta presión, sistema de sobrealimentación de tipo secuencial con turbocompresores accionados por gases de escape e intercooler ...

Potencia: 1.350 kW
Velocidad de rotación: 1.800 rpm
Cilindrada: 46,3 l

... Motor diesel de cuatro tiempos Sistema de inyección de combustible common rail Bosch de alta presión, sistema de sobrealimentación de tipo secuencial con turbocompresores accionados por gases de escape e intercooler ...

Potencia: 1.540 kW
Velocidad de rotación: 2.000 rpm
Cilindrada: 46,3 l

... Motor diesel de cuatro tiempos Sistema de inyección de combustible common rail Bosch de alta presión, sistema de sobrealimentación de tipo secuencial con turbocompresores accionados por gases de escape e intercooler ...

Potencia: 1.800 kW
Velocidad de rotación: 1.800 rpm
Cilindrada: 67,2 l

... Motor diesel de cuatro tiempos Sistema de inyección de combustible common rail Bosch de alta presión, sistema de sobrealimentación de tipo secuencial con turbocompresores accionados por gases de escape e intercooler ...

Potencia: 2.200 kW
Velocidad de rotación: 1.930 rpm
Cilindrada: 67,2 l

... Motor diesel de cuatro tiempos Sistema de inyección de combustible common rail Bosch de alta presión, sistema de sobrealimentación de tipo secuencial con turbocompresores accionados por gases de escape e intercooler ...

Potencia: 110 kW
Par: 520 Nm
Velocidad de rotación: 1.800 rpm

... El D756IPE2.FRP es un motor diesel de 4 tiempos con inyección directa, bomba mecánica, turbocompresor e intercooler para optimizar el rendimiento y el consumo de combustible. Este motor ...

Potencia: 110 kW
Par: 520 Nm
Velocidad de rotación: 1.800 rpm

... El D756IPE2.F3S es un motor diesel de 4 tiempos con inyección directa, bomba mecánica, turbocompresor e intercooler para optimizar el rendimiento y el consumo de combustible. Este motor ...

Potencia: 105 kW
Par: 500 Nm
Velocidad de rotación: 1.400 rpm

... El R756IE3.MTP es un motor diésel de 4 tiempos con inyección directa common rail controlada electrónicamente, turbocompresor e intercooler para optimizar el rendimiento y el consumo de ...