Motorreductores de tren de engranajes

Relación de reducción: 6 unit - 658.503 unit

Detección instantánea de sobrecargas con el limitador de par instalado Motorreductor Cyclo con limitador de par instalado para detectar sobrecargas Protege sus valiosas máquinas de fallos catastróficos. ...

Relación de reducción: 6 unit

... AK80-6 $569.90 Puntos disponibles：0 Puntos ▏ Puntos de recompensa：569 Puntos Promoción Cada 200 dólares, 20 dólares de descuento - Gran par de torsión - Altamente Integrado - Aplicado al exoesqueleto, perro robótico cuadrúpedo - Interfaz ...

Relación de reducción: 3,37 unit - 289,74 unit

... Modelo - 17 ~ 187 Relación - 3,37 ~ 289,74 Potencia de entrada - 0,12 ~ 250 kW ...

Relación de reducción: 2 unit - 300 unit
Temperatura de funcionamiento: -10 °C - 40 °C

... 6 conductores 28AWG (aprox. 228,6 mm [9 pulgadas]) Aumento de temperatura: 60°C máx Caja de engranajes: Carcasa de fundición inyectada con engranajes de acero endurecido Nota: Los ...

... Robots -Plantas de energía -Equipo médico -Equipo aeroespacial Serie TG1 Engranajes helicoidales/espolones y todas las opciones de engranajes helicoidales Relación de engranajes: 3 : ...

Reductor engranaje recto-helicoidal. Eje de salida de acero. Rodamiento a la salida: casquillo lubricado RAL23. Rodadura de engranajes sobre ejes de acero templado Material engranajes: ...

Temperatura de funcionamiento: -10 °C - 40 °C

... El PGD-IDC es nuestro motorreductor versátil estándar, capaz de sustituir a los accionamientos neumáticos y de CA tradicionales. Al ser un motorreductor relativamente pequeño, es el producto perfecto ...

... - Número de pieza de fabricante: D122A1 - Tipo de caja de cambios: Caja de engranajes rectos - Relación de transmisión: 1:9,6~1:1172 - Tamaño del motor de la caja de engranajes DC: 12mm - Aplicación: ...

Serie FBB T3 motor-reductor DC sin escobillas El peso pesado de nuestra gama está disponible con una opción de corriente continua sin escobillas que cuenta con un rotor interior con electrónica integrada para el control ...

... Los discos en ángulo recto Nuestra gama comprende reductores de tornillo sin fin, helicoidales y helicoidales. Nuestros reductores helicoidales en particular son únicos y superan los estándares normales de la industria. Nuestros motores ...

Temperatura de funcionamiento: -10 °C - 70 °C

... MOTORES DE ENGRANAJES realizados específicamente para el sector de la calefacción por pellets/biomasa. Nuestros productos representan productos "STATE-OF-THE-ART" en términos de fiabilidad y bajo nivel de ruido. El sistema ...

... La serie AGM 6030 SG, fabricada por Astro®, es un motorreductor eléctrico de engranajes rectos de CC de velocidad constante con imán permanente utilizado con un imán excitado duradero en una vida útil ...

... el estándar supremos del ensamblaje final. La caja de engranajes de motor M-9000 está disponible con o sin interruptor y arnés de cables. Se utiliza para alimentar la mayoría de los sistemas de tren ...

Relación de reducción: 10 unit - 391,8 unit
Temperatura de funcionamiento: -20 °C - 60 °C

... -SUPRESIÓN DE INTERFERENCIAS EN EL COLECTOR -CEPILLOS DE METAL PRECIOSO (AU-AG-CU) -SENTIDO DE GIRO SEGÚN LA POLARIDAD -PUEDE MONTARSE EN CUALQUIER POSICIÓN -CARGA RADIAL MÁXIMA DEL EJE 10N -CARGA AXIAL MÁXIMA DEL EJE 5N -RANGO DE TEMPERATURA: ...

Relación de reducción: 3 unit - 200 unit
Temperatura de funcionamiento: -10 °C - 50 °C

... Caja de engranajes rectos del motor de inducción de CA tipo ST104-6IK120 Opciones -Caja de bornes -Caja de engranajes de tornillo sin fin -Caja de engranajes cónicos -Freno ...

Relación de reducción: 10 unit - 50 unit

... El tren de engranajes en ángulo recto G16 lleno de aceite de RAE le ofrece más par de torsión por el dinero y aporta una mayor capacidad en un diseño compacto. Con un par de trabajo continuo de hasta ...

... de par. Además de los accionamientos planetarios, también podemos usar otros tipos de accionamiento como los engranajes rectos y los engranajes helicoidales. Esperamos tener noticias suyas. ...

... En el motor de embrague y freno de DKM se utiliza un mecanismo interno de embrague y freno para el uso con una cabeza de engranaje. Mediante la combinación de un motor de inducción de rotación constante y una unidad de ...