Este convertidor rugoso, ferroviario de la calidad DC-DC utiliza tecnología campo-probada para generar el de potencia de salida requerida. Es un maduro
diseño con un historial en usos numerosos. El convertidor se diseña para resolver EN50155 para el equipo electrónico usado encendido
material rodante ferroviario. Acepta un voltaje de entrada de 750Vdc (gama 525V-975Vdc). Éste es el voltaje de la tracción requerido típicamente para la masa
vehículos del tránsito tales como tranvías, metros y carril ligero, y para las locomotoras de explotación minera. Un diodo incorporado opcional de la redundancia permite a
número de unidades que se conectarán paralelamente para alcanzar el poder o la redundancia de alto rendimiento N+1. El diodo de la separación de la salida también
hace la unidad conveniente para los usos de la carga de batería. El enfriamiento está por la conducción vía placa de base. El enfriamiento adicional se alcanza cerca
convección natural a través de las ranuras de enfriamiento. Todos los componentes termógenos están instalados en los bloques de aluminio del disipador de calor que son
conectado termalmente con el embase. Esto también proporciona aspereza mecánica excepcional. La capa conformal proporciona la protección
contra humedad y contaminantes aerotransportados. Protección electrónica completa, cuenta componente baja, espacio libre grande del diseño y
el uso exclusivo de componentes con confiabilidad establecida contribuye a un alto MTBF. Se fabrica en nuestra planta bajo calidad estricta
control.
---