La Unidad de Datos Aéreos mide la velocidad pitot y la altitud barométrica en aviones de ala fija.
La Unidad de Datos Aéreos se utiliza para medir la velocidad pitot y la altitud barométrica en aeronaves de ala fija. Dispone de sensores pitot y estáticos de alta precisión calibrados por temperatura y envía los datos a través de RS232. Puede utilizarse de forma independiente o conectada a uno de los productos INS de Advanced Navigation para obtener una precisión de navegación excepcional en aeronaves de ala fija cuando no se dispone de GNSS.
Características
Sensores de presión calibrados en temperatura
La unidad de datos de aire dispone de sensores de presión absoluta y diferencial de muy alta precisión. Se calibran en fábrica en un amplio rango de temperaturas para aumentar aún más la precisión de las mediciones y proporcionar los mejores datos de aire posibles en condiciones variables.
Autocalibración de encendido
Además de la calibración de temperatura de fábrica, cada vez que la unidad de datos de aire se enciende, realiza una calibración de autoexcitación para ajustar las pequeñas desviaciones de sesgo y error de escala. Esto permite que el sistema compense el envejecimiento de la calibración y significa que nunca es necesario devolverlo a la fábrica para su recalibración.
Fiabilidad
La Unidad de Datos de Aire está construida sobre un sistema operativo en tiempo real orientado a la seguridad y todo el software está diseñado y probado según normas de seguridad con tolerancia a fallos. Su interfaz de comunicación está aislada ópticamente y el hardware se ha diseñado y probado conforme a las especificaciones MIL.
Especificaciones
Sensores
Velocidad baja
Velocidad máxima
63 m/s
Velocidad mínima válida
8.0 m/s
Precisión de la velocidad aerodinámica
0.5 m/s
Precisión de altitud (de encendido a encendido)
18 m
Precisión de altitud (en marcha)
1 m
Resolución de altitud
0.0015 m
Resolución de velocidad
0.00005 m/s
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