Imagínese que dispone de un compresor capaz de ofrecer un gran rendimiento y dotado de una extraordinaria solidez. ¿Qué sería todo esto sin una absoluta sencillez en su manejo?
Creemos que la innovación está para eso: para hacerlo todo más sencillo.
Monobloque en aluminio,
Cuello de cisne en acero forjado
con lubricación forzada en los cilindros de la 2ª y 3ª etapa por bomba de engranajes
Filtración de aceite.
Tubos de refrigeración interetapas sobredimensionados
Doble separador final
Sin sistema de filtrado maxifiltro
Bielas de aluminio forjado
Cojinetes de rodillos principales
Cojinetes de biela de rodillos
Cilindro de la 2ª etapa en aluminio con recubrimiento de nicasil duro
Cilindros de guía de la 2ª y 3ª etapa en aluminio con recubrimiento de nicasil duro
Cilindro de la 3ª etapa en acero con tratamiento especial
Válvulas de admisión y escape de acero inoxidable
Tubos de refrigeración entre etapas en acero inoxidable
Separador después de la 2ª y 3ª etapa
Válvulas de seguridad después de cada etapa
Sensor de nivel de aceite
Una de las partes fundamentales del compresor: el motor transfiere el movimiento al grupo de bombeo a través de la correa. El motor eléctrico trifásico de 7,5 está disponible en este modelo kW.
Interruptor de encendido/apagado con interruptor de protección del motor.
Presostato electromecánico que detiene el compresor a la presión final.
Drenaje de todos los separadores entre las etapas individuales y también del separador final durante el funcionamiento del compresor
Temporizador para el drenaje automático de condensados.
Arranque en vacío integrado (vaciado automático cada vez que se apaga la unidad).
Depósito de recogida de condensados de 5 litros, con silenciador; capacidad de unos 3 litros, para la eliminación ecológica de los condensados.
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