El funcionamiento del freno del motor se mejora además de eficacia del combustible y de funcionamiento dinámico
Los controles de transmisión automática la cantidad de resbalón continuo del embrague de la cárcel para reducir la pérdida de energía causada durante el desplazamiento.
Cuando se lanza un pedal de acelerador, el desplazar hacia abajo óptimo se hace automáticamente según el peso del vehículo y la pendiente del camino, proporcionando funcionamiento mejorado del freno del motor.
El control neutral, una función que reduzca la carga del motor en el desocupado, disminuye cantidad de la inyección de carburante durante el desocupado.
El número de piezas se reduce comparado con una transmisión automática de 4 velocidades, ofreciendo un diseño compacto (comparado con los productos convencionales de AISIN).
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