El motor y el generador son ahora más compactos, pero producen un mayor rendimiento como resultado del aumento de la tensión y las revoluciones
La introducción de los reductores, que aumentan el rango de par al que puede acceder el motor, produce una mayor potencia de accionamiento y permite una aceleración sin fisuras
Se ha logrado una eficiencia de combustible increíble gracias al uso óptimo del motor y a la regeneración de la energía de frenado
---