Una caja de transferencia que ha alcanzado el nivel líder mundial de peso ligero y tamaño compacto, así como de alto rendimiento (Full Motor Shift)
Los modelos High/Low y 2WD/4WD se seleccionan fácilmente por medio de un interruptor motorizado. Las operaciones de palanca de cambios necesarias para los tipos convencionales ya no son necesarias
Se aplica un mecanismo de sincronización tipo palanca para evitar el ruido debido al choque de los engranajes mientras se cambia entre Alto/Bajo
La reducción de la fricción de la cadena mejora la eficiencia de transmisión y, por lo tanto, la eficiencia del combustible
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