Divididora

ECONÓMICO SIN COMPROMISOS ALFING en la vanguardia de la tecnología ALFING ha sido pionera en el desarrollo del proceso de división de fracturas para tapas de cojinetes en bloques de motor. Ya en 2003, se entregó la primera máquina de fractura totalmente automática para un motor de camión de 6 cilindros. El proceso de rotura proporciona un gran ahorro de costes, porque se elimina el mecanizado de las caras de las juntas. DESTACADOS Amplio ahorro de costes en comparación con el proceso de fabricación convencional, ya que se elimina el mecanizado de la cara de la junta en la tapa y el bloque motor Reducción de los costos logísticos porque los bloques de motor y las tapas de los cojinetes no se envían por separado Aceptando una alta fuerza de carga debido a la estructura de la superficie agrietada Comportamiento óptimo de ensamblaje Posible producción semiautomática o totalmente automática ESTACIÓN DE LÁSER En la estación láser se producen dos elevadores de tensión en cada tapa del cojinete con la ayuda de una lanza láser. Los elevadores de tensión se producen de forma secuencial. La lanza láser viaja a través del agujero de la manivela y produce el elevador de tensión en un lado de la tapa del cojinete durante el instroke y en el lado opuesto durante el golpe de retorno. El láser de alta tecnología instalado garantiza elevadores de tensión consistentes y, por lo tanto, excelentes resultados de fractura. En la estación de fractura, el agrietamiento se realiza con un mandril de agrietamiento. El mandril de craqueo se desplaza a lo largo del diámetro de la manivela del bloque motor. Las tapas de los cojinetes se agrietan secuencialmente. Las tapas de los cojinetes se apoyan hidráulicamente durante el proceso de fractura, lo que proporciona una grieta uniforme en ambos lados.