El CMFA-P2000 (Combustion Mix Flue Gas Analyzer) es un analizador portátil combinado de premezcla y gases de combustión, diseñado específicamente para satisfacer la combustión en hornos dobles de las plantas de fabricación de envases de vidrio.
Dos analizadores en uno, el CMFA-P2000 es una solución portátil diseñada para medir tanto el exceso de oxígeno como el exceso de combustible en aplicaciones de precombustión y gases de combustión y proporcionar mediciones de la relación aire/combustible para el control del quemador.
Utilizando una célula de óxido de circonio de platino desnudo altamente reactiva, el CMFA-P2000 es capaz de medir el exceso de oxígeno (O2) en los gases de combustión posteriores a la combustión o el exceso de O2 respecto al exceso de combustible en muestras de combustión premezcladas que alimentan las zonas de ante-combustión.
El CMFA-P2000 está diseñado específicamente para satisfacer los requisitos de monitorización de la combustión en hornos duales de la industria de fabricación de vidrio y fibra de vidrio. Se utiliza a menudo en forehearths, tanques de fusión, tratamiento de llama y control de la atmósfera del horno.
FÁCIL CONTROL DURANTE EL ANÁLISIS DEL PROCESO
La disposición portátil de dos piezas para análisis y control permite separar el sistema. Esto permite a los usuarios ver el control de lectura mientras realizan ajustes remotos de las válvulas de premezcla y de aire de combustión.
COMPRESOR DE AIRE OPCIONAL
El CMFA-P2000 está disponible con un compresor de aire opcional para accionar el aspirador neumático integrado. Esto permite el muestreo de gases de premezcla de bajo caudal y la extracción de muestras de gases de combustión en condiciones de tiro.
PRECISIÓN INCLUSO EN APLICACIONES POCO PRÁCTICAS
En el modo de premezcla, el CMFA-P2000 mide la relación aire/combustible en aplicaciones de llama abierta, donde las mediciones de gases de combustión no son prácticas. Ofrece mayor precisión que la medición directa de O2 o combustibles en el gas de premezcla y funciona tanto en entornos de exceso de combustible como de exceso de aire.
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