Reductor planetario MSR
angular> 10 kNm2 - 5 kNm

reductor planetario
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Características

Tipo
planetario
Orientación de los ejes
angular
Par
> 10 kNm, 2 - 5 kNm
Estructura
compacto
Aplicaciones
para torno, de mando, de eje, para motor eléctrico, para mesa rotatoria
Otras características
de pasadores, de baja velocidad
Velocidad de rotación

6.000 rpm
(37.699,11 rad.min-1)

Descripción

La mesa giratoria MSR de 2 velocidades VTL es una nueva tecnología que combina dos cajas de engranajes de 2 velocidades en ángulo recto para realizar un torneado de alta potencia y un movimiento preciso del eje C para el fresado. Los piñones de salida del MSR se engranan con la corona dentada de la mesa giratoria. En el modo de giro, ambas cajas de engranajes de motor trabajan juntas compartiendo la carga (50%-50%) y manteniendo el tamaño del motor en ½ de un motor de accionamiento principal convencional. Durante el modo de posicionamiento y fresado (eje C), una caja de cambios se precarga contra la otra para eliminar el juego y asegurar un posicionamiento preciso. Además, el cambio de relación de los engranajes cubre toda la gama de velocidades requeridas, con alta velocidad para el giro y alto par de baja velocidad para el fresado. La carga completa se proporciona durante el giro y el juego se cancela durante el fresado. El MSR es un sistema compacto que simplifica drásticamente la cinemática de la mesa giratoria VTL y asegura un alto rendimiento con respecto a la gama de velocidades, el par y la precisión. Vea nuestros otros diseños de cajas de cambios de 2 velocidades aquí Características Actuación del cambio de velocidad mediante un motor de CC de 24 V o un actuador neumático o hidráulico Relación controlada por interruptores de proximidad integrados Eficiencia del 95% Funcionamiento silencioso El diseño en ángulo recto combina engranajes cónicos en espiral rectificados con un planetario compacto Las bridas de entrada se adaptan a la mayoría de los motores de accionamiento de husillo estándar Eje de salida o conexión de estrías huecas Disposición optimizada de los rodamientos de salida para aceptar los requisitos de carga y concentricidad del accionamiento por piñón

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