El diseño del diferencial de la serie SR se basa en un sistema de engranaje epicicloidal compuesto que ofrece una gran capacidad de par y una amplia gama de relaciones de reducción en un espacio muy compacto.
El proceso patentado de inyección termoplástica ofrece la oportunidad exclusiva de aumentar la cantidad de trenes planetarios, sin aumentar el tamaño de la unidad.
La combinación de los tres elementos de movimiento permite resolver muchos problemas de accionamiento electromecánico.
Características
Caja de cambios universal diferencial/reductora/multiplicadora Unidad única para ser utilizada cuando se requiera en transmisiones tales como:
un diferencial
un reductor
una caja de inversión
un multiplicador de velocidad
Fácil de usar por su diseño: tres ejes coaxiales con montaje directo en el eje de transmisión de la máquina
Amplia gama de relaciones estándar: de -1 a 260.
Por su diseño, la capacidad de par unitario puede optimizarse en función del número elegido de conjuntos de engranajes planetarios utilizados.
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