Estos embragues se utilizan cuando hay que desconectar diferentes secciones de una máquina del tren de transmisión y luego volver a conectarlas manteniendo la misma relación de fase o angular que existía antes de la desconexión. Suelen utilizarse en un eje de línea, entre unidades de impresión en una máquina de impresión offset y para desconectar ciertas unidades en una línea de acabado.
La unidad consta de dos conjuntos de mordazas montados en ejes separados, cada uno de ellos soportado por dos cojinetes, y encerrados en resistentes carcasas de hierro fundido. Este tipo de construcción asegura un desenganche a prueba de fallos (no se bloqueará si se produce un fallo en el modo de desenganche). El acoplamiento en una sola posición se consigue proporcionando dos dientes con dimensiones ligeramente diferentes.
Además, la unidad ofrece una holgura mínima y una rigidez torsional máxima mediante el uso de acero de aleación de cromo-molibdeno de alta resistencia, templado y rectificado, para las mordazas y los elementos de cambio de la corredera. Los rodamientos de bolas y las juntas de vitón se utilizan para aceptar una mayor velocidad y temperatura.
Características
Conexión/desconexión de unidades de impresión en una máquina de impresión offset
Conexión/desconexión de una parte de la máquina con respecto al resto
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