Diseño modular, combinación variable con otras series según sea necesario
Material de la carcasa: hierro fundido nodular, mejor rigidez y mejor capacidad antivibratoria.
Carburación: endurecimiento de engranajes solares, planetarios, de piñón y cónicos para lograr una alta rigidez y buena resistencia al desgaste, todos los dientes rectificados después del tratamiento térmico, por lo tanto, se reduce el ruido y se mejora la eficiencia y la vida útil de las unidades de engranajes.
Modo de entrada: entrada coaxial, entrada de engranaje helicoidal, entrada de engranaje cónico-helicoidal.
Modo de salida: estría envolvente interna, eje hueco con disco de contracción, estría envolvente externa, eje sólido con chaveta plana.
Modo de montaje: Vertical horizontal, brazo de torsión.
Tamaño de la serie P: 9 ~ 34, etapa de transmisión: 2 etapas y 3 etapas, relación: 25 ~ 4000, la relación será mayor en combinación con las series K, R.
Formulario de producto
Etapa de transmisión: 2 etapas, 3 etapas.
Forma de entrada: N: estándar (coaxial), S: etapa de engranajes helicoidales, L: etapa de engranajes cónicos, K: etapa de engranajes cónicos helicoidales
Forma de salida: A: salida de eje hueco con placa de bloqueo, B: salida de eje macizo con chaveta plana, C: salida de eje hueco con ranura en espiral, D: salida de eje macizo con ranura en espiral