- Alta rigidez, doble manivela de marcha atrás, contrarresta la fuerza lateral; Alta capacidad de carga off-set en dirección L-R;
- Alta precisión, alcanza el grado JIS1;
- Alta rigidez, marco de acero soldado;
- Alta precisión, carril guía de 6 lados de largo;
- Unidad de embrague-freno neumático;
- Válvula de doble solenoide de seguridad importada para el embrague;
- HOLP de alta sensibilidad;
- Sistema automático de lubricación con grasa;
- FDI (inversor de transmisión de frecuencia);
- PLC, codificador, controlador de levas;
- Componentes opcionales: eje de salida, cojín de aire, dispositivo de golpeo de deslizamiento, alimentador automático, etc.
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