El sensor de NOx se utiliza para medir la concentración de nitrógeno y oxígeno en los gases de escape del motor para satisfacer las necesidades del control de bucle cerrado del sistema de postratamiento del motor y las necesidades del sistema de diagnóstico OBD a bordo.
El sensor de nox se suele instalar en el extremo posterior del catalizador en el tubo de escape. Se puede aplicar al motor de gas o al motor diesel, y su estructura incluye la sonda de cerámica, el cable y el controlador del chip de procesamiento, y se comunica con la ECU a través de CAN La función principal del sensor NOX es detectar si el valor de la concentración de NOX en los gases de escape supera el límite, y al mismo tiempo, es la base para diagnosticar si el convertidor catalítico está envejecido o desmantelado.
El sensor de NOx transmite el valor de NOx en los gases de escape a la ECU a tiempo después del funcionamiento normal. La ECU no juzga si el gas de escape está cualificado mediante la supervisión del valor de NOx en tiempo real, sino que detecta si el valor de NOx en el gas de escape supera la norma mediante un conjunto de programas de supervisión de óxido de nitrógeno.
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