Soldadura de elementos de resistencia a la flexofijación.
Hasta hace poco, siempre ha sido imposible unir el aluminio con el acero conformado en caliente. Ahora esto es posible con Flexweld® - la tecnología única de soldadura por elementos de resistencia de ARNOLD UMFORMTECHNIK. El nuevo proceso acaba de ser implementado por primera vez en la producción de alto volumen, fabricando la estantería de paquetes para la limusina Passat B8 de VW, ahorrando más de un kilogramo de peso sólo en este componente.
El futuro es ligero - con Flexweld®..
Flexweld®, el exclusivo proceso de unión, ofrece innumerables beneficios, siendo una de las mayores ventajas la considerable reducción de peso en la era de la construcción ligera. Además, no se requiere ninguna maquinaria adicional para incorporarlo a una línea de ensamblaje de carrocerías existente.
un importante ahorro de peso, que proporciona una reducción a largo plazo de las emisiones de CO2
une los materiales ligeros a los metales de alta resistencia
puede ser incorporado a las líneas de montaje existentes ya que es posible utilizar el mismo equipo de producción y de soldadura
no se necesita ninguna cualificación adicional para los trabajadores
sistema completo, incluyendo el alimentador completo y la tecnología de procesamiento
la producción mixta es posible adaptando el software de la pistola de soldadura por puntos
producción fiable de alto volumen
puede utilizar materiales operativos estándar
El acero sigue siendo el material más importante que se utiliza en las carrocerías de los automóviles y, en particular, los aceros de alta resistencia desempeñan un papel cada vez más importante en las estructuras ligeras de los automóviles. Pueden ser utilizados para desarrollar y producir componentes más delgados y ligeros. Eso reduce el peso y es bueno para el medio ambiente porque también ayudan a reducir en gran medida las emisiones de CO2.
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