Sistema de medición de posición EKM 305-S
de cargageométricopor láser

Sistema de medición de posición - EKM 305-S - AST - Angewandte System Technik GmbH - de carga / geométrico / por láser
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Características

Magnitud física
de posición, de carga, geométrico
Tecnología
por láser, por contacto directo
Aplicaciones
para aplicaciones ferroviarias

Descripción

- diseñado para la medición de la carga en las esquinas de las carrocerías en la producción de cáscaras, proporcionando una posición de baja torsión de acuerdo con la norma DIN25043-4 - soporte de medición y enderezamiento fijo y nivelado para la colocación de la carrocería - dispositivo de desplazamiento transversal para distancias específicas de los puntos de aplicación de la fuerza - medición de las cargas en las esquinas, del centro de gravedad y de los desplazamientos (engranajes de elevación de precisión) - base para la medición geométrica según la norma DIN25043 con, por ejemplo, CBM - realización específica del proyecto de las dimensiones del sistema - software operativo nativo para el control, la evaluación y el archivo del proceso EKM 305-S El más alto estándar en la producción de conchas Teniendo en cuenta el método de medición de la fuerza en las esquinas, el sistema determina y ajusta las carrocerías de los turismos a la posición libre de torsión y su centro de gravedad, según la norma DIN 25043. A continuación, inicia la secuencia de medición geométrica a través del software CBM 305 mediante el uso de un rastreador láser o un taquímetro. El EKM 305-S combina la medición de la fuerza en las esquinas de las carrocerías de los turismos con los procesos típicos de producción de las carrocerías, como el enderezamiento, la soldadura, el repaso y el montaje. Por ello, el EKM 305-S se basa en un soporte especial de medición y enderezamiento. El soporte de enderezamiento fijo garantiza una medición precisa de la fuerza en las esquinas y aporta la máxima solidez para el procesamiento mecánico de la carrocería. Los resultados de la medición pueden aplicarse inmediatamente en el proceso de producción de la carrocería. Con las cuatro unidades de medición (engranajes de elevación de precisión), la carrocería se coloca en posición libre de torsión como paso inicial esencial para la medición geométrica de la carrocería.

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