La unidad tractora HD9 se distingue por su fuerza y fiabilidad en condiciones de uso off-road puro.
Se utiliza especialmente para el transporte excepcional (de remolques, semirremolques o doble uso) en los sectores petrolero y minero, gracias a su capacidad de adaptación a condiciones climáticas y de suelo difíciles y diferentes, desde el calor de los desiertos africanos hasta el hielo de Alaska.
Se ofrece en versión de 2 o 3 ejes y trídem y con una masa bruta combinada de más de 200 toneladas.
PRODUCTIVIDAD
La unidad tractora HD9 posee características que la convierten en un campeón de productividad: el alto valor de la masa bruta combinada permite utilizar remolques con capacidades muy altas, reduciendo el tiempo de ciclo de trabajo.
Su construcción robusta garantiza fiabilidad. La sencillez de su arquitectura mecánica y electrónica limita el tiempo y los costes de mantenimiento.
Cargas máximas de 10 toneladas gracias a ejes y ejes motor delanteros reforzados para aplicaciones off-road muy intensivas (rutas con pendientes o con equipos pesados en la parte delantera).
Eje (o eje motor) reforzado
Cargas máximas de 20 toneladas sobre el puente trasero con una anchura de 2,5 metros y suspensión estándar reforzada.
Puentes traseros reforzados
Masa bruta combinada superior a 200 toneladas dependiendo de la configuración del vehículo.
Tándem de estructura cerrada
CHASIS
Chasis especial para cargas pesadas de 820 mm de ancho
Doble larguero de acero especial de alta resistencia con límite de elasticidad de 530 MPa con secciones grandes para garantizar la facilidad de equipamiento y rigidez torsional muy elevada (hasta 202 kNm), y una gran estabilidad en situaciones extremas