La serie L es una caja de engranajes cónicos integrada con un eje que funciona de forma estable a altas velocidades. Su relación de transmisión está disponible desde i = 11:1 hasta 4:1. La serie también está disponible en dos tamaños de reductor que van desde 35 mm hasta 45 mm de longitud de borde. El par de salida máximo de los modelos hasta T2 es inferior o igual a 16 Nm.
La serie L es diminuta y tiene un diseño ligero. La serie optimiza su reducción de peso y su resistencia tanto al calor como a la corrosión, ya que su carcasa está fabricada en aluminio de alta resistencia.
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