Unidad lineal de correa dentada ML series

de perfileseléctricade precisión

Unidades lineales Unidades lineales de transmisión por correa Siempre adecuadas a las características de la aplicación Las correas utilizadas son de poliuretano con filamentos de acero y el diente está recubierto para reducir el ruido a altas velocidades La correa se desliza dentro de las ranuras de las guías creadas en el perfil que protegen la mecánica interna del polvo o de los residuos de procesamiento. Una chapa de acero, que pasa por el interior del carro, permite una protección adicional del conjunto. (Versiones de alta protección). Las operaciones de mantenimiento de la cinta pueden realizarse fácilmente La sustitución y el tensado de la correa pueden realizarse sin desmontar la unidad de la aplicación El movimiento puede transmitirse directamente fijando el eje del motor con discos retráctiles o casquillos cónicos o con ejes salientes y juntas de acoplamiento. Se dispone de cajas de engranajes planetarios, de gran eficacia y precisión, para optimizar el rendimiento del motor en función de la carga a mover Una amplia disponibilidad de accesorios permite crear soluciones de uno o varios ejes Amplia selección de reductores de alto rendimiento, motores Servo Stepper o Brushless, variedad de ejes de retorno y placas de interfaz adecuadas. Además, existe una buena accesibilidad para la lubricación periódica El cabezal de retorno está equipado con un sistema de tensión. Cualquier ajuste es posible sin retirar la carga del carro Configuraciones cartesianas El cabezal de accionamiento está equipado con una polea de juego cero con orificio para disco de contracción o casquillo cónico.