Se utiliza para el intercambio de baterías del chasis de vehículos eléctricos, así como para la transmisión de potencia y señales entre la caja de la batería y el vehículo, la caja de la batería y el extremo de carga.
Conector recto sin bloqueo, el mecanismo de bloqueo se realiza mediante dispositivos. Conectado por barra colectora de cobre, 3 núcleos para alta tensión, 21 núcleos para baja tensión.
Corriente nominal
150A
Tensión nominal - 750V CC
Temperatura ambiente
-40℃~ 85℃
Grado IP -
IP67, IPXXB (sólo enchufe)
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