En las válvulas dosificadoras EFC, el caudal está determinado por un regulador de precisión conectado directamente a un motor paso a paso. Esta tecnología de accionamiento permite mantener la posición ajustada incluso sin corriente.
Las variantes con y sin integración de un sistema electrónico en una carcasa maximizan la flexibilidad.
En el modelo EFC-11, el motor y el sistema electrónico están integrados en la carcasa de la válvula dosificadora. El sistema electrónico de control permite ajustar la posición del motor por medio de una señal de tensión analógica, lo que permite regular el caudal de forma casi continua.
En el modelo EFC-20, el motor está integrado en la carcasa. El sistema electrónico con el que se controla la válvula está integrado con un cable independiente.