La máquina AKP está diseñada para rectificar diámetros externos e internos de Trenes de Aterrizaje de Aeronaves, gracias al hueco en la bancada toda la pieza puede girar completamente tanto vertical como horizontalmente.
AZ es proveedor de los mayores OEM y MRO de trenes de aterrizaje.
GIRO MÁXIMO SOBRE EL GAP 3600 mm
GIRO SOBRE LA MESA 1000-1200 mm
LONGITUD DE LA PIEZA DE TRABAJO 1250-5000 mm
El operario puede integrar las operaciones de diámetro exterior e interior en una sola máquina, lo que reduce los tiempos de revisión del mecanizado. Son posibles diferentes configuraciones de la máquina en función de la aplicación y los requisitos del cliente.
El proceso de rectificado dispone de algunas funciones para proporcionar al operario unos ciclos de trabajo automáticos y seguros: Velocidad del husillo variable electrónicamente, control GAP, control de reavivado, control de equilibrado de muelas, control en proceso, control CRASH y control de diámetros desde CNC.
Las soluciones más innovadoras para muelas de carburo de silicio, corindón, CBN y diamante permiten rectificar todos los materiales aeroespaciales, metales y sus aleaciones, incluido el cromo, en particular los sometidos a los sistemas más innovadores para técnicas de proyección térmica, como H.V.O.F. (High Velocity Oxygen Fuel).
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