- Robusta carcasa termoplástica reforzada con fibras
- Dimensiones pequeñas y compactas
- Grado de protección hasta IP 67
- Temperatura de funcionamiento hasta -40°C
- 2 contactos (1NO+1NC cada uno) o 4 contactos (1NC cada uno)
- Versión multivuelta sin tope final
- Diferentes configuraciones de conmutación
- 3 entradas de cable posibles
- Velocidad de activación: máx. 3m/s
El nuevo diseño de los finales de carrera transversales Beta se basa en una larga experiencia en la grúa
y mercado de polipastos. Además de nuestros dos finales de carrera de carcasa metálica de las series Alpha y Lambda, disponemos de
decidió crear la serie Beta, que está hecha de material termoplástico reforzado con fibra y
ofrece la misma robustez y además muchas nuevas ideas de mejora.
En el interior podemos montar 2 x 1NO+1NC contactos o 4 x 1NC contactos. Todos los contactos NC
son de apertura positiva, de acción lenta, que se pueden utilizar para todas las aplicaciones de seguridad.
Con estas configuraciones de contacto podemos ofrecer las siguientes configuraciones de conmutación estándar:
- Accionamiento del carro: función de parada en 2 direcciones con 2 contactos (1NO+1NC cada uno)
- Accionamiento de la grúa: función de ralentización y parada en 2 direcciones con 4 contactos NC
- Además de todas las configuraciones estándar, se pueden crear perfiles de conmutación personalizados según sus necesidades.
El final de carrera de posición ofrece una amplia gama de temperaturas de funcionamiento de -40°C hasta +80°C y puede ser protegido hasta IP67. Para facilitar la instalación y el cableado, todos los contactos están claramente marcados y la posición cero del interruptor de fin de carrera se visualiza mediante una barra en cruz pintada de rojo y también mediante una marca de cero en la placa de sujeción de la barra para evitar errores durante el montaje.
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