Los homologados y compactos cabrestantes de renovación de tuberías Bagela en su cubierta de Terpolmer (ABS) sobre un bastidor base galvanizado en caliente.
La longevidad del conjunto del cabrestante en combinación con esta carcasa hace que el cabrestante sea una máquina de construcción digna. El plástico es de color sólido y está disponible en rojo, azul, naranja y blanco. Por supuesto, también se puede pintar.
Para el funcionamiento, la carcasa insonorizada permanece cerrada, sólo hay que abrir la tapa del panel de control.
El cabrestante es accionado por un motor diesel y está equipado con un engranaje hidrostático de control continuo. Todos los cabrestantes de renovación de tuberías Bagela están equipados con un sistema de retención automática. El tiro de la línea requerido puede preseleccionarse mediante el control de la bomba de aceite hidráulico (control de presión/caudal), que mantiene el cable del cabrestante en tensión permanente incluso con una resistencia de tiro variable. Este sistema garantiza el autocontrol total del cabrestante y es más eficaz que el control manual de la velocidad de la línea. El tiro de la línea puede aumentar hasta que se activen las válvulas de desbordamiento hidráulicas.
El cabrestante propiamente dicho se compone de un accionamiento de cabrestante doble y un tambor de almacenamiento de cable con un dispositivo de apilamiento de cable automático. Un sistema de cabrestante doble acanalado que protege el cable genera toda la fuerza de tracción
El chasis está montado sobre muelles y puede ser homologado con 100km/h (dependiendo de la normativa nacional de tráfico).
El cabrestante debe ser retenido por dos puntales traseros telescópicos y pretensables y una pluma de desviación contra un caballete final.
Datos técnicos
Pluma de desviación telescópica, cabrestante adicional
Todos los cabrestantes Bagela pueden equiparse con una barra de desviación telescópica.
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