La barrera para autopistas de peaje LBA 63 es la referencia mundial en el universo del peaje. Su sistema automático patentado de desenganche y articulación la convierten en una barrera irrompible. Su brazo ligero y robusto resiste impactos de vehículos a más de 50 km/h. Además, su velocidad de apertura unida a su servicio continuo garantizan el funcionamiento permanente de todo tipo de accesos sin intervención humana. Esta barrera, con el coste de explotación más bajo del mercado, también se ha utilizado en el universo de los aparcamientos de pago e industriales.
Características principales
Tarjeta de control ONE-C© con pantalla de configuración y mando a distancia
Funcionamiento intensivo continuo (20.000 ciclos/día)
Velocidad variable, a partir de 0,4 seg
Desenclavamiento frontal dominado y controlado, evitando la rotura en caso de impacto
La calzada permanece cerrada en caso de giro del brazo, hasta 60° sin desenganche
Articulación automática del brazo
Sustitución del brazo en menos de 1 minuto, sin herramientas
Motorreductor trifásico, alimentación 230 V
Muelle de compresión
Calefacción anticondensación
Certificado de conformidad (CE) aprobado por el CSBT (Centro Científico y Técnico de la Construcción)
Características técnicas
Chapa de acero DKP de 2 mm, protegida con cataforesis
Norma RAL 5015
Cubierta superior de chapa de aluminio, 2 mm, con revestimiento RAL 9010
Brazo lateral con bandas reflectantes rojas
Sensores inductivos sin contacto para gestionar la barrera
Elevación automática en caso de que el brazo se cierre sobre un vehículo
Desbloqueo frontal para evitar impactos contra los equipos de la autopista de peaje (poste de peaje, altura de gálibo...). Asegurada con una cubierta superior ABS certificada por el CSTB
Bisagra automática que permite la sustitución del brazo en caso de impacto
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