Motor sincrónico de corriente trifásica DS2 – Con refrigeración para una mayor potencia
El código asignado al motor para motores sincrónicos en Baumüller es DS. DS significa motor sincrónico de corriente trifásica.
Principio de funcionamiento de un motor sincrónico de corriente trifásica
Se trata de un motor sincrónico de imanes permanentes porque los imanes pegados al rotor crean un campo magnético permanente (polos norte y sur).
Cuando se aplica corriente a los devanados U, V y W insertados en el estator (denominado también carcasa) esta corriente crea un campo magnético alrededor de los devanados. Debido a este campo magnético y al campo magnético existente de forma permanente junto al rotor se produce inmediatamente una atracción de los polos norte y sur y una repulsión de los polos del mismo nombre. Esto genera el movimiento giratorio del motor.
Debido a este diseño del motor, la frecuencia del campo giratorio de la carcasa y del rotor es siempre la misma. Por eso se habla de una frecuencia de campo giratorio sincrónica y, por lo tanto, de un motor sincrónico. A diferencia de esto, en el motor asincrónico la frecuencia de la carcasa y la del rotor no pueden ser nunca iguales, por eso se habla de una frecuencia de campo giratorio no sincrónica entre la carcasa y el rotor y, por consiguiente, del motor asincrónico.