Función de tester: el dispositivo realizará de forma independiente las siguientes pruebas en esta secuencia: 1. Prueba de voltaje en reposo de la batería (incluida la estimación de su nivel de carga); 2. Prueba de arranque de la batería al arrancar el vehículo; 3. Prueba del sistema de carga del vehículo (alternador / regulador).
Para TODOS los tipos de baterías tradicionales de 12 V, desde plomo-ácido hasta AGM, desde 1,2 Ah hasta 100 Ah.
SEGURO. ¡NO TIENE QUE DESCONECTAR LA BATERÍA DEL COCHE! NI QUITAR LAS TAPAS DE LA BATERÍA. SIEMPRE DEJAR CONECTADO DURANTE MESES COMPLETOS. Sin pérdida o reducción de líquido en la batería (electrolito). Sin chispa. Protecciones contra: polaridad inversa, cortocircuito, sobrecarga, sobrecalentamiento.
Tecnología recomendada por los mejores fabricantes de motocicletas y automóviles diésel, gasolina e híbridos hasta 2000 cc
Algoritmo de carga y mantenimiento 100% AUTOMÁTICO con 8 CICLOS INTELIGENTES: inicialización, recuperación (desde 1.25V), carga ligera, carga principal, desulfatación, análisis, mantenimiento y ecualización.
Aumenta la vida útil de tu batería hasta 4 veces. RENDIMIENTO MÁXIMO, consumo energético mínimo (máximo 2 euros anuales de energía en la factura por uso continuo de 365 días / 24 horas).
El algoritmo de carga y mantenimiento automático proporciona una compensación automática de temperatura, en otras palabras, el cargador de batería determina la curva de carga ideal en función de la temperatura detectada en el entorno circundante.