Sensor de par rotativo 1865

sin contactobidireccional

El transductor de par giratorio (RTT) modelo 1865 se ha desarrollado para medir pequeños pares giratorios de hasta 5 mili Newton-metros (5 mili-Nm). El RTT 1865 se compone de un rotor, un estator y dos cojinetes mecánicos entre el rotor y el estator. El rotor actúa como eje para medir el par, mientras que el estator suministra energía eléctrica al rotor y transmite la señal de par del rotor a un SSC (acondicionador de señal del sensor). Aprovechando el principio de inducción electromagnética, el modelo 1865 no tiene escobillas eléctricas entre el rotor y el estator para la transmisión de potencia y señal. Por lo tanto, este RTT es un dispositivo ideal para aplicaciones que requieren durabilidad a largo plazo y poco mantenimiento de los cojinetes mecánicos. Las capacidades de medida de par del 1865 RTT pueden ser de mínimo 5 mili-Nm y de máximo 2 Nm con una precisión de 0,5%fs. Su señal de salida es ±6Vdc de frecuencias de onda cuadrada, que van de 5 kHz a 15 kHz para cada una de las capacidades de par. Bajo pedido, este 1865 RTT puede integrarse con un sensor de velocidad para medir la velocidad del rotor. La velocidad del rotor se mide mediante una rueda taquimétrica del sensor de velocidad a una frecuencia de 60 impulsos por revolución. Este RTT está diseñado para la medición de par bidireccional (tanto en sentido horario como antihorario). No obstante, también puede utilizarse para la medición de par unidireccional (tanto en sentido horario como antihorario). Cuando se instala el 1865 RTT en sistemas de medición de par, el extremo de entrada de su rotor se conectará mediante un acoplamiento al extremo de salida de una caja de engranajes de motores, mientras que su extremo de salida se conectará mediante un acoplamiento al extremo de entrada de su carga.