Sensor de par rotativo 1816

con bridasin contacto

El modelo 1816 es un transductor de par giratorio (RTT) con cojinete de aire durante la rotación, para medir pares giratorios de hasta 20.000 Newton-metros (20 kNm). Consta de un rotor y un estator: el rotor actúa como eje de medición del par, mientras que el estator suministra energía eléctrica al rotor y transmite la señal de par del rotor a un SSC (acondicionador de señal del sensor). Gracias a la adaptación del principio de inducción electromagnética, el modelo 1816 RTT no tiene escobillas eléctricas entre el rotor y el estator para la transmisión de potencia y señal. Además, como una de las ventajas del cojinete de aire, la rotación de este RTT no necesita ningún cojinete mecánico. Como resultado, el modelo 1816 es un dispositivo ideal para aplicaciones que requieren durabilidad a largo plazo y muy poco mantenimiento. Las capacidades de par de medición del 1816 RTT pueden ser de un mínimo de 5 Nm y de un máximo de 20 kNm con una precisión de 0,5%fs. Su señal de salida es ±6Vdc frecuencias de onda cuadrada, que van de 5 kHz a 15 kHz para cada una de las capacidades de par. Bajo pedido, este 1816 RTT puede integrarse con un sensor de velocidad para medir la velocidad del rotor. La velocidad del rotor se mide mediante una rueda taquimétrica del sensor de velocidad a una frecuencia de 60 impulsos por revolución. Este RTT está diseñado para la medición de par bidireccional (tanto en sentido horario como antihorario). No obstante, también puede utilizarse para la medición de par unidireccional (tanto en sentido horario como antihorario). Cuando el 1816 RTT se instala en sistemas de medición de par, el extremo de entrada de su rotor se conectará al extremo de salida de una caja de engranajes de motores o motores, mientras que su extremo de salida se conectará al extremo de entrada de una carga como una bomba de agua.