Destalonador BV-04

Destalonador - BV-04 - BEAD BAZOOKA
Destalonador - BV-04 - BEAD BAZOOKA
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Descripción

El Bead Vice™ de Gaither es un producto patentado que fue diseñado para adaptarse a las nuevas ruedas EVA que aparecieron por primera vez en Europa hace varios años. La tendencia en Europa, y recientemente en todo el mundo, ha sido pasar a utilizar frenos de disco en todos los vehículos comerciales grandes. Estos frenos de disco requieren un conjunto de ruedas especial que permite una mayor refrigeración y protección del vástago de la válvula. Estas ruedas se denominan EVA (conjunto de válvula externa) o ruedas "Hump". Para proteger el vástago de la válvula, se construyó una "joroba" justo dentro de la brida de la rueda que hace imposible romper el talón de la rueda y, por lo tanto, desmontar el neumático sin la ayuda del Bead Vice™. El patentado Bead Vice™ rompe de forma rápida y segura el talón libre en todas las ruedas nuevas de EVA. Bead Vice™ BV-04 Incluye: 1 Bead ViceTM y 1 galón (3,8 litros) de Super Slick'em™ con una botella aplicadora. CÓMO FUNCIONA EL BEAD VICE™ BV-04: Simplemente aplique Super Slick'em™ entre el neumático y la rueda antes de desinflar. Una vez que el neumático esté completamente desinflado, acople el Bead Vice™ a un orificio del perno de la rueda y gire el perno con una llave de 32 mm hasta que la placa base obligue al neumático a pasar por la joroba de la rueda. CÓMO FUNCIONA EL BEAD VICE™ BV-04 CON EL ADAPTADOR: El adaptador de mordaza para talón (BVA-3) también está disponible para aquellas ruedas que tienen la joroba en ambos lados, por lo que requieren que ambas cabezas sean empujadas hacia abajo antes de ser desmontadas. El adaptador de mordaza para talón permite utilizar el Bead Vice™ en todos los tamaños de neumáticos de camión, incluidos los de 17,5" y 19,5".

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Catálogos

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.