Sistema de diagnóstico 1 691 200 049

Sistema automático de medición de la huella de los neumáticos con velocidad de cruce de hasta 8 km/h | Easy Tread para instalación enterrada | con reconocimiento automático de matrículas | Kit de conectividad | Live Monitor | Preparado para red ASA NUEVO: Easy Tread 2.0 viene de serie con un kit de conectividad para digitalizar y automatizar su vía de servicio: Monitor en vivo de todos los cruces de múltiples Easy Treads en la misma red de talleres resultados un 20% más rápidos Preparado para interfaz ASA Conexión simplificada a sistemas de gestión de concesionarios y sistemas de terceros Conexión directa de monitores y televisores sin utilizar el navegador Funciones estadísticas optimizadas El elevado peso y par de los vehículos eléctricos provoca un enorme desgaste de los neumáticos y los componentes del chasis. El diagnóstico automático de los neumáticos de cada vehículo que entra en un taller permite mantener el negocio de los neumáticos en la empresa y aumentar la fidelidad de los clientes mediante. La evaluación inmediata del patrón de desgaste de los neumáticos genera simultáneamente oportunidades de servicio para la alineación de las ruedas y, potencialmente, la calibración del ADAS. Easy Tread - Datos de neumáticos sin parar Desgaste y diagnóstico automático de los neumáticos en cuestión de segundos Visualización clara de la información sobre el desgaste y las acciones recomendadas Reconocimiento automático de matrículas Velocidad de cruce de hasta 8 km/h (nonstop) Mediciones en dos direcciones (entrada y salida de vehículos) Alta precisión gracias a la máxima superficie de contacto del neumático Acceso a los resultados de las mediciones sin necesidad de PC (TV, tableta, smartphone) Estadísticas de rendimiento para gestionar y optimizar mejor el rendimiento de su taller Sin piezas móviles (bajo mantenimiento) Calidad Made in Germany Volumen de suministro: Módulos Easy Tread para instalación empotrada (módulos de medición, cables LAN, caja del interruptor principal) Cámara ANPR y cubierta central