Las juntas universales de pasador y bloque son sencillas, rentables y pueden soportar grandes cargas a bajas velocidades de rodamiento. Sin embargo, las juntas de bulón tienden a ser más difíciles de lubricar y el calor generado por la fricción puede ser un problema en el futuro debido al desgaste o al gripado. En ese caso, los materiales autolubricantes o porosos y empapados de lubricante pueden ser una opción eficaz. Los cojinetes lisos pueden adaptarse a la aplicación utilizando materiales como aleaciones, acero inoxidable o una combinación de materiales más duros y más blandos como latón, bronce o PTFE.
Las opciones de diseño disponibles son para servicio pesado, alta resistencia, acero inoxidable, resistencia de nivelación, estándar militar y cojinete de agujas de pasador y bloque
Las articulaciones de pasador contienen dos yugos y el bloque central, fijados con pasadores, anillos elásticos o remaches (como se muestra en la primera imagen)
Las articulaciones de pasador y bloque con cojinetes de agujas incorporan cojinetes de rodillos y casquillos en el diseño de pasador y bloque (como se muestra en la segunda imagen)
Personalización de la junta en U con cojinete liso
Las juntas universales de pasador pueden personalizarse mediante taladros, chaveteros y configuraciones especiales de cubo. Pueden fabricarse con una amplia variedad de materiales y acabarse con recubrimientos y chapados especiales. Los componentes pueden equiparse con botas de retención de lubricante, que contienen lubricantes especiales para una gran variedad de industrias y aplicaciones.
Opciones de personalización para juntas universales de pasador y bloque:
Opciones de mecanizado
Materiales especiales
Recubrimientos y revestimientos
Cubiertas de bota de retención de lubricante
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